Разработан и утвержден Приказом Минстроя России новый свод правил СП 545.1325800.2025 «Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений тоннелей и метрополитенов. Правила ремонта»
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
В район Гольяново на востоке столицы придет метро: стартовали работы по сооружению новой станции Арбатско-Покровской линии, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Она появится в центре района – на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц и будет называться «Гольяново». Метро станет ближе для 230 тыс. москвичей. Многие смогут добираться до него пешком», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Мэр отметил, что ввод новой станции на синей ветке даст следующий эффект:
- разгрузятся Щёлковское шоссе и станция метро «Щёлковская»;
- время поездок на городском транспорте сократится минимум на 15-20 мин.
«По проекту станция «Гольяново» – конечная, с двумя подземными вестибюлями. Интегрируем ее в окружающую застройку на Уссурийской улице и создадим таким образом новое общественное пространство», – также рассказал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Глава города пояснил, что сейчас ведется подготовка к старту двух тоннелепроходческих механизированных комплексов.
«Первый щит на участке «Щёлковская» – «Гольяново» должен пойти уже в ноябре. Второй присоединится чуть позже», – заключил мэр.