Объем просроченной задолженности по ипотечным кредитам растет
В IV квартале 2008 г. объем ипотечных портфелей российских банков увеличился на 2,1% до 995,2 млрд. рублей, свидетельствуют данные Центобанка. А просроченная задолженность по таким кредитам — в 2,4 раза до 12,1 млрд. рублей. Столь быстро она еще не росла. Заемщикам стало гораздо сложнее обслуживать кредиты, признавали представители Сбербанка, ВТБ, АИЖК и другие участники рынка, пишет газета «Ведомости».
Банки выдали вдвое меньше новых кредитов в IV квартале 2008 г. — 77,6 млрд. рублях (тогда как в III квартале — 168 млрд. рублей) и 18,7 млрд. рублей в валюте (40,3 млрд. рублей). Однако прирост рублевого портфеля составил всего 7,8 млрд. руб. Увеличилось число желающих расплатиться досрочно, говорит менеджер Сбербанка. Аналитик ИФК «Метрополь» Марк Рубинштейн предупреждает: банки дают клиенту новый кредит на погашение старого, который мог стать проблемным.
А в итоге на каждые 2,5 рубля прироста в портфеле рублевых ипотечных кредитов в IV квартале приходилось увеличение просроченной задолженности на 1 рубль. Валютный портфель увеличился на 12,9 млрд. рублей — на 3 рубля его прироста банки получали по 1 рублю просроченной задолженности.
Ранее АИЖК признало ухудшение ситуации с возвратом ипотечных кредитов. За IV квартал 2008 г. доля просроченных кредитов в портфеле, находящемся на балансе АИЖК (всего — 54,5 млрд. рублей), выросла на 37,3% и достигла 11,5%.
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.