В Ленобласти будут разработаны дополнительные программы по капитальному ремонту балконов
Вопрос безопасности выносных конструкций обсуждался на заседании правительства области.
«При невозможности значительно увеличить количество отремонтированных балконов в рамках программы капитального ремонта домов, необходимо рассмотреть возможность введения отдельного вида работ по укреплению конструкций. Это позволит увеличить темпы восстановления аварийных балконов»,
— отметил председатель комитета госжилнадзора Ленобласти Денис Беляев.
Комитет разработает внепрограммные меры для ремонта фасадных конструкций.
— С 2024 года комитет госжилнадзора проверил состояние балконов 578 многоквартирных домов.
— В 2024–2025 годах по предписаниям комитета проведен ремонт 102 балконов.
— В 2024 году по программе капремонта отремонтированы балконы 33 многоквартирных домов.
— В 2025 году будет отремонтировано 59.
— В рамках текущего ремонта УО ремонтируют порядка 600 балконов ежегодно.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.