По поручению Александра Беглова ко Дню знаний на территориях образовательных учреждений обновили инженерные сети
К началу учебного года теплоэнергетики провели реконструкцию и благоустройство на территориях 19 школ и детских садов.
Соответствующее поручение дал губернатор Александр Беглов.
Специалисты проложили новые сети на территориях пяти школ и гимназий, школы-интерната, Морской школы, школы №755 «Региональный центр аутизма», Межрегионального центра Минтруда России, а также десяти детских садов. Объекты находятся в Калининском, Выборгском, Приморском, Колпинском, Фрунзенском, Красногвардейском, Пушкинском, Невском, Московском и Василеостровском районах.
«К началу нового учебного года мы приводим в порядок территории около образовательных учреждений города. В усиленном режиме работают энергетики, коммунальные и дорожные службы. Воспитанники детских садов, школьники, преподаватели должны учиться и работать в комфортных условиях. В зоне социальных объектов предъявляем повышенные требования к вопросам безопасности – поэтому специалисты проложили теплопроводы в монолитных железобетонных каналах. Современные энергоэффективные гибкие трубы оснащены системой оперативно-дистанционного контроля, которая круглосуточно следит за состоянием изоляции тепловой сети и сигнализирует о возможных утечках, позволяя опережать развитие дефектов», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор добавил, что перед началом учебного года коммунальные службы уделяют особое внимание уборке возле образовательных учреждений. Дорожники ремонтируют ограждения и устраняют дефекты покрытия рядом с детскими садами, школами, лицеями и университетами. В частности, ко Дню знаний устранены дефекты проезжей части на Малой Бухарестской улице у школ №448 и №8, на улице Турку у гимназии №227, на 10-й линии Васильевского острова у детского сада №11. У гимназии № 227 и школы №4 на Среднем проспекте Васильевского острова заменили дорожные ограждения.
Адресная программа установки дорожных ограждений в этом году охватывает 45 объектов, 23 из которых расположены вблизи детских учреждений. За последнее время в Петроградском, Василеостровском, Адмиралтейском и Московском районах установлено более 1000 погонных метров дорожных ограждений.
Несколько больших навесов будут установлены в ходе ремонта Ленинградского вокзала, который ведется совместно с АО «Мосинжпроект».
«Мы продолжаем масштабные работы по обновлению Ленинградского вокзала, как поручил Сергей Собянин. Помимо большого навеса над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования, также установим три навеса общей площадью 1,6 тыс. кв. метров – один над парковкой и два над выходами из метро», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, передает портал mos.ru.
По его словам, они необходимы для создания комфортного и безопасного пути пассажиров – от прибытия до входа на вокзал и посадки в поезд.
При проектировании учитывается, на каком транспорте приезжают пассажиры. Так, навес площадью 1,2 тыс. кв. м появится на восточной парковке. Он нужен для прибывающих на вокзал на такси и личном автомобиле, а также для тех, кто ожидает машину по завершении поездки на поезде.
Парковку оснастят зарядными станциями для электромобилей и индикаторами зон отправки по аналогии с системой, функционирующей в аэропортах.
Еще два навеса общей площадью 400 кв. м появятся перед фасадом вокзала над входами в метро. Их архитектурный стиль будет гармонировать с историческим обликом основного здания.
Помимо этого, навесы общей площадью более 6,9 тыс. кв. м обустроят над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования. Их оснастят системой подогрева, которая позволит:
- предотвратить скопление снега и образование наледи;
- обеспечить высокую светопроницаемость и чистоту;
- создать оптимальные условия для обслуживания и эксплуатации.
«Продолжаем комплексную модернизацию Ленинградского вокзала. Историческая часть здания будет сохранена и отремонтирована. Реконструкция включает интеграцию вокзала в единый транспортный каркас, организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
«Второй и третий этажи станут пространствами для ожидания с зонами отдыха. На цокольном этаже запроектировано размещение торговых площадей и камер хранения багажа», – заключил Максим Гаман.