Завершена реконструкция здания школы № 2075 со строительством нового корпуса в Красной Пахре
Закончилась реконструкция здания школы № 2075 с возведением пристройки в селе Красная Пахра Краснопахорского района Троицкого административного округа, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что проект был реализован в рамках городской Адресной инвестиционной программы.
«Все объекты образования в столице возводят и реконструируют с учетом новых образовательных стандартов, современных подходов к проектированию, строительству и эксплуатации. Старое трехэтажное здание школы № 2075, рассчитанное на 400 учеников, было построено в 1964 году. Его общая площадь превышала 3,3 тыс. кв. метров. Реконструкцию выполнили в два этапа: построили новый корпус на 300 мест, а также обновили основное здание и увеличили его мощность до 475 мест. В результате вместимость школы увеличилась до 775 мест», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, общая площадь образовательного учреждения по завершении работ составила более 14,8 тыс. кв. м.
Заммэра отметил, что при возведении нового корпуса на первом этапе применили современные конструктивные и технологические решения. Помимо учебных кабинетов, здесь предусмотрены:
- медиатека;
- зал для проведения мероприятий;
- помещения для занятий творчеством и хореографией;
- современный спортзал;
- мастерские для уроков труда и домоводства;
- медицинский блок.
В здании есть пищеблок полного технологического цикла, а на первом этаже обустроена просторная обеденная зона. Теплый переход на уровне второго этажа соединил пристройку с основным зданием школы.
Фасады выполнены в бело-красно-бежевых цветах из керамогранита отечественного производства, с использованием вентилируемых систем.
Прилегающая территория благоустроена: там высадили зеленые насаждения, разбили газоны, сформировали функциональную спортивную зону со стадионом и футбольным полем 40х60 метров, баскетбольной и волейбольной площадками.
Руководитель Департамента гражданского строительства Москвы Алексей Александров пояснил, что в ходе реконструкции старого здания специалисты выполнили монолитные и кровельные работы, установили перекрытия и перегородки, оконные конструкции, входные группы и необходимые инженерные системы.
«Помимо этого, была произведена внутренняя и внешняя отделка. Сейчас школа в Красной Пахре полностью соответствует современным стандартам качества образования. Здесь также создана доступная среда», – добавил Алексей Александров.
Все этапы реконструкции здания школы в селе Красная Пахра контролировал Мосгосстройнадзор.
«За время производства работ инспекторы Комитета провели более 30 контрольно-надзорных мероприятий. По результатам итоговой проверки было оформлено заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации», – подчеркнул председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.