Марат Хуснуллин провёл встречу с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл рабочую встречу с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым, в ходе которой стороны обсудили ключевые вопросы социально-экономического развития региона.
«В Карелии видим серьёзные позитивные изменения по целому ряду направлений. Особенно уверенно республика наращивает темпы в жилищном строительстве: с начала года введено 224,7 тыс. кв. м, что на 18% выше прошлогодних показателей. Планомерно занимаемся инфраструктурным развитием. Например, в прошлом году в Карелию поставлено 33 автобуса большого класса за счёт специальных казначейских кредитов и 27 троллейбусов по льготному лизингу ГТЛК. За счёт инфраструктурных бюджетных кредитов в Карелии реализуются 3 проекта, которые позволили ввести в эксплуатацию 33,4 тыс. кв. м жилья и привлечь 6,9 млрд рублей внебюджетных инвестиций. Отдельно отмечу работу по комплексному развитию территорий: под КРТ определено 6 территорий площадью 71,8 га, и на 5 из них уже началась реализация проектов. Задач впереди ещё много, с главой республики наметили направления, где надо усилить работу», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что сегодня на заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию Карелии была одобрена заявка на получение 640 млн рублей в рамках казначейских инфраструктурных кредитов. Средства будут направлены на модернизацию систем теплоснабжения.
«Благодарю за поддержку! Средства направим на модернизацию систем теплоснабжения наших арктических районов – Кемского и Беломорского, а также Пудожского. Проект чрезвычайно важен для тысяч жителей республики», – пояснил глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
На встрече стороны также рассмотрели вопросы дорожного строительства, включая реконструкцию участков дороги «Кола».
Разрешение на ввод калининградского Философского моста в эксплуатацию должно быть получено до конца 2025 года.
Об этом сообщили в пресс-службе правительства Калининградской области со ссылкой на региональный минкульт. В правительстве также добавили, что в последний раз губернатор Алексей Беспрозванных касался темы Философского моста 22 июля во время прямой линии (тогда главе региона в минкульте уточнили, что срок сдачи объекта — конец текущего года), после чего сроки вправо не сдвигались.
Отметим, что в начале мая представитель администрации Калининграда сообщал, что мост от спорткомплекса «Юность» до острова Канта планируется достроить в октябре 2025 года.
Строительством Философского моста, который должен соединить остров Канта с улицей Виктора Гюго, занимается компания «Спецмост». Заказчик — благотворительный фонд «Благоустройство и взаимопомощь». Стоимость строительства — 585 млн рублей, из которых 150 млн оплачивает инвестор проекта «Сбер», остальные средства распределены между бюджетами разных уровней.
Предыдущий подрядчик — «АБЗ-Дорстрой», с которым был заключён контракт стоимостью 173,7 млн рублей — сообщил в 2021 году, что из-за обнаруженных руин городской стены Кнайпхофа сроки завершения работ сдвигаются. Впоследствии с фирмой расторгли контракт. Руководитель областной Службы охраны памятников Евгений Маслов отметил, что руины, вероятно, законсервируют.
В феврале 2022 года компания «Мост» из группы АФК «Система» стала победителем конкурса на корректировку проектной документации по строительству моста на остров Канта (цена контракта составила 8,1 млн рублей). Документация прошла экспертизу в июле 2023 года. В ноябре того же года администрация Калининграда заключила соглашение с «Благоустройством и взаимопомощью» о предоставлении субсидии на строительство.
В марте 2024 года конкурс на право заключения контракта на строительство моста выиграла его единственный участник — компания «Спецмост». Она успешно прошла проверку на финансовую устойчивость, которую провёл инвестор проекта.
В третьей декаде июня подрядчик должен был приступить к строительству, однако начать работы вовремя не получилось из-за нереста рыбы и просьб отельеров не шуметь в пик турсезона. В итоге приступить к строительству смогли в конце июля 2024-го.
В первую очередь было возведено здание управления разводкой моста. К октябрю 2024 года работы были выполнены на 10%. Отставание от графика подрядчик объяснял сложностями с доставкой грузов. Завершить строительство планировали сначала к юбилею Канта, затем — к 1 июня 2025-го. В конце апреля 2025 года стало известно, что завершить строительство планируют в конце сентября.