Петербург отремонтировал и достроил Колледж судостроения по «петербургскому стандарту»
Помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев и губернатор Александр Беглов посетили одну из центральных площадок Колледжа судостроения, информационных и прикладных технологий, где завершились работы по реновации здания учебного заведения и прилегающей территории.
В здании колледжа они возложили цветы к экспозиции памяти, посвященной студентам и сотрудникам колледжа, погибшим в зоне проведения специальной военной операции.
Как отметил Александр Беглов, здание на Кронштадтской улице 1965 года постройки уже не соответствовало требованиям современного образовательного процесса.
«Выполняя поручение Президента о создании условий для подготовки новых квалифицированных кадров для нашей экономики, а в этом случае – для ведущей отрасли города – судостроения, мы включили здание колледжа в программу реновации. Сейчас здание обновлено по нашему новому «петербургскому стандарту». Проект, имеющий стратегическое значение для подготовки высококвалифицированных кадров завершён», - сказал губернатор.
Проект реконструкции был включён в Адресную инвестиционную программу Санкт Петербурга. В ходе реновации учебно-производственный корпус соединили с учебным корпусом двенадцатиметровой галереей. Площадь здания увеличилась практически в 2 раза – с 8,7 тысяч кв. метров до 15,5 тысяч кв. метров. Колледж также получил современную материальную базу: учебные кабинеты и мастерские, которые оборудованы по последнему слову техники, новейшие станки, 3-D принтеры.
Александр Беглов и Николай Патрушев осмотрели производственные мастерские со станками ЧПУ, лаборатории аддитивных технологий и беспилотных систем.
Для студентов создано мощное спортивное ядро, включая современный бассейн. Для людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрен подъёмник в чашу бассейна. Таким образом город создал новый современный образовательный центр, отвечающий самым высоким требованиям отрасли.
Это уже принесло практический результат – приём на первый курс в этом году вырос в два раза.
«Молодежь хочет учиться в новых современных условиях, на самом лучшем оборудовании, и город предоставляет такую возможность», - отметил губернатор.
Как подчеркнул Александр Беглов, колледж станет базовым для соревнований чемпионата профессионального мастерства по сварочным технологиям, информационной безопасности, блокчейн-технологиям и ряду других.
«Это также позволит нам в наступающем учебном году открыть в колледже пять новых направлений по заявкам судостроительных предприятий», – добавил он.
Завершая посещение колледжа, Александр Беглов и Николай Патрушев приняли участие в высадке молодых клёнов на аллее 80-летия Победы в Великой Отечественной войне во внутреннем дворе учебного заведения.
***
Сегодня Колледж судостроения и прикладных технологий входит в тройку лидеров по национальным рейтингам трудоустройства выпускников.
История учреждения началась 15 мая 1880 года, когда на Васильевском острове на базе Балтийского акционерного общества была открыта ремесленная школа, в которой было 2 преподавателя и обучалось 50 человек.
В 1899 году школа завода из ремесленной была реорганизована в низшую Техническую трехклассную школу. С 1940 года на базе завода «Судмех» создаётся крупнейшее в стране образовательное учреждение по подготовке рабочих для судостроения — Ремесленное училище №1. В нем обучается уже 3500 человек.
Во время Великой Отечественной войны 400 преподавателей и учащихся ушли добровольцами на фронт. Но учебный процесс не прерывался, и училище подготовило почти три с половиной тысячи судостроителей. Сами учащиеся также выпускали оборонную продукцию. Более 500 человек из числа педагогов и студентов были награждены орденами и медалями за защиту и восстановление Ленинграда.
В 1963 году Ремесленное училище №1 было преобразовано в Профессионально-техническое училище №25, которое одним из первых в Ленинграде начало подготовку квалифицированных рабочих со средним образованием.
Сейчас Колледж судостроения и прикладных технологий — это три учебных и два производственных корпуса, современная учебно-производственная база, где проходят профессиональную подготовку 1500 человек.
Подписана дорожная карта по внедрению технологий информационного моделирования (ТИМ) и автоматизированного проектирования в работу Градостроительного комплекса Москвы, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
В Москве продолжается активная цифровизация строительной отрасли. На XXVIII Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение об информационном взаимодействии по внедрению технологий искусственного интеллекта в градостроительную деятельность. Также уже утверждена дорожная карта по внедрению ТИМ.
Заммэра отметил, что утверждение дорожной карты – это важный шаг в цифровой трансформации строительной отрасли Москвы.
«Впервые технологии информационного моделирования начали использовать в 2022 году, за это время с их помощью было спроектировано более 90 объектов, построенных за счет городского бюджета. Мы стремимся автоматизировать проектирование и экспертизу, чтобы ускорить реализацию проектов и повысить их качество. Кроме того, мы активно развиваем отечественные системы для обеспечения технологической независимости отрасли», – сказал Владимир Ефимов.
Дорожная карта по внедрению технологий информационного моделирования включает:
-
проведение пилотных проектов;
-
внедрение автоматизированных проверок на коллизии и наполненность моделей;
-
формирование реестра машиночитаемых требований.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский добавил, что особое внимание уделяется созданию и проверке единых стандартов цифровой информационной модели на платформе «СтроимПросто».
«Это позволит выявлять и устранять ошибки на ранних стадиях, а также сократить рутинные операции при подготовке проектов к проведению экспертизы. Ожидается, что система будет готова к полномасштабному внедрению к 2026 году», – уточнил Владислав Овчинский.
Координирует мероприятия ТИМ-команда Департамента градостроительной политики.
Проработку методологии, включая подготовку требований к цифровой информационной модели (ЦИМ) и проведение экспертизы пилотных проектов, выполняет команда по внедрению ТИМ Москомэкспертизы.
«Реализация дорожной карты позволит унифицировать процессы подготовки и проверки ЦИМ перед представлением в экспертизу. В перспективе это приведет к увеличению доли объектов, по которым проводится экспертиза проектной документации в форме информационной модели», – подчеркнул председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
План, контроль за выполнением которого возложен на Департамент градостроительной политики, включает два ключевых направления:
-
полномасштабное внедрение ЦИМ на этапе проектирования;
-
развитие отечественного программного обеспечения для автоматизированного проектирования.
В реализации плана участвуют профильные проектные и ИТ-экспертные организации.