На днях в Выборгском районе была открыта отремонтированная дорога, ведущая к крупным СНТ
Садоводческий массив «Мустамякский Мох» – с новой подъездной дорогой
На днях в Выборгском районе была открыта отремонтированная дорога, ведущая к крупным СНТ Выборгского района.
Ремонт был выполнен в рамках совместной программы двух регионов – Ленобласти и Санкт-Петербурга.
Дорогу открыли заместитель председателя Заксобрания Санкт-Петербурга Павел Иткин, начальник Управления по развитию садоводства и огородничества Санкт-Петербурга Андрей Лях и председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов.
«Как говорит наш губернатор Александр Дрозденко: «Для нас нет второстепенных дорог. Для нас важна каждая дорога, а основная дорога – к дому». Мы проехали, посмотрели ее качество исполнения, поздравили жителей, потому что дорога к дому – это важно, важно для каждого жителя Ленобласти и Санкт-Петербурга, которые приезжают проводить свои выходные на дачных участках», – подчеркнул Денис Седов.
Новая дорога также обеспечивает подъезд к объекту культурного наследия — Мемориально-историческому району «Куутерселькя 1944». Здесь в память о погибших советских солдатах состоялось возложение цветов.
За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.
Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.
Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.