На днях в Выборгском районе была открыта отремонтированная дорога, ведущая к крупным СНТ
Садоводческий массив «Мустамякский Мох» – с новой подъездной дорогой
На днях в Выборгском районе была открыта отремонтированная дорога, ведущая к крупным СНТ Выборгского района.
Ремонт был выполнен в рамках совместной программы двух регионов – Ленобласти и Санкт-Петербурга.
Дорогу открыли заместитель председателя Заксобрания Санкт-Петербурга Павел Иткин, начальник Управления по развитию садоводства и огородничества Санкт-Петербурга Андрей Лях и председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов.
«Как говорит наш губернатор Александр Дрозденко: «Для нас нет второстепенных дорог. Для нас важна каждая дорога, а основная дорога – к дому». Мы проехали, посмотрели ее качество исполнения, поздравили жителей, потому что дорога к дому – это важно, важно для каждого жителя Ленобласти и Санкт-Петербурга, которые приезжают проводить свои выходные на дачных участках», – подчеркнул Денис Седов.
Новая дорога также обеспечивает подъезд к объекту культурного наследия — Мемориально-историческому району «Куутерселькя 1944». Здесь в память о погибших советских солдатах состоялось возложение цветов.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.