Стартовали работы по расчистке русла Черной речки – они продлятся до 2027 года и будут синхронизированы с благоустройством набережной
В Петербурге начали очистку русла Черной речки.
Работы проводятся на участке от Богатырского проспекта до Большой Невки протяженностью порядка 4 км и включают применение технологий «с воды» – с помощью природоохранного флота и «с берега» – с использованием специализированной техники.
На первом этапе водолазы обследуют дно на наличие затопленных крупногабаритных отходов. В случае обнаружения они поднимают их на поверхность. Второй этап предусматривает очистку дна с применением специального оборудования – многочерпакового и грейферного земснарядов, а в охранных зонах – размывочного комплекса. Специалисты извлекут грунт со дна, поместят в шаланды и вывезут на специализированный полигон.
«В Петербурге мы уделяем особое внимание оздоровлению водных объектов – в этом году в адресную программу уборки включено 367 водоемов. Масштабные работы по расчистке русла Черной речки позволят улучшить ее экологическое состояние, восстановить проточность, повысить рекреационные возможности. Последний раз дноочистные работы здесь проводились около 20 лет назад», – отметил Александр Беглов.
Он добавил, что расчистка русла будет синхронизирована с другими мероприятиями по созданию комфортной среды: сейчас идет разработка комплексного проекта реконструкции и благоустройства набережной Черной речки от пересечения с Богатырским проспектом до участка возле Сабировской улицы.
В работах по очистке русла Черной речке задействуют два земснаряда, один размывочный комплекс, четыре катера, два буксира, а также более 20 шаланд и других судов вспомогательного назначения. Для защиты окружающей среды вокруг зоны проведения работ установят боновые заграждения, предотвращающие возможное загрязнение акватории. Завершить мероприятия по расчистке русла планируется в 2027 году.
В последние годы в Петербурге были расчищены русла нескольких крупных водных объектов. В частности, в 2023 году завершились работы на реке Карповке, в прошлом году – на Пряжке. В 2026 году планируется закончить работы на реке Новой.
В августе этого года в Петербурге стартовали работы по комплексному экологическому оздоровлению исторической гидросистемы Царского села. Масштабная программа выполняется по поручению Правительства Российской Федерации в рамках нового федерального проекта «Вода России». Проект предусматривает поэтапную расчистку водоемов Екатерининского и Александровского парков от донных отложений, пополнение прудов водой, а также модернизацию гидротехнических сооружений.
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.