Дом с тремя разными фасадами впишут в историческую застройку на Патриарших прудах
Москомархитектура выдала свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения дома в Центральном административном округе, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
Он уточнил, что здание высотой 8-9 этажей появится в Большом Палашёвском пер., вл. 11, 13, 15.
«Архитектура Патриарших прудов – эклектика разных стилей и эпох, которые гармонично сочетаются друг с другом. Авторы проекта придумали для нового дома трехчастную композицию фасада с целью сохранить сложившийся масштаб исторической застройки, его камерность. Каждая из частей имеет индивидуальный художественный образ, как будто дом построен разными архитекторами в разные эпохи, что вполне отвечает характеру локации», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, выразительный элегантный силуэт, сложные детали и необычные материалы фасадной отделки позволили вписать здание в исторический контекст, но при этом оно выглядит современно.
Новостройка появится в месте, где исторически жила творческая интеллигенция, в том числе Фёдор Шехтель – один из главных архитекторов, определивших исторический облик Москвы.
Это тихая часть Патриарших рядом с легендарным прудом. При этом все кафе, бары и рестораны расположены в окрестностях ул. Малая Бронная, в комфортной пешей доступности.
Эффектная архитектура включает три разных фасада:
- первый – со стеклянными полуколоннами;
- второй – из натурального камня с развивающейся кверху волнообразной пластикой балконов;
- третий – белый глянцевый с уникальными для центра Москвы консольными террасами.
«В оформлении трехчастного фасада используют крупноформатные плиты из натурального камня и декоративные элементы из стекла. Изящные динамичные вылеты террас будут выступать на четыре метра вперед», – пояснил архитектор, сооснователь бюро ADM architects Андрей Романов.
Территорию около новостройки благоустроят по концепции «двор-сад». Там жильцы смогут отдыхать у воды или в галерее, в зеленых комнатах с мягкой уличной мебелью.
Для любителей спорта обустроят зону воркаута, а для детей – развивающую игровую площадку.
Девелопер проекта – компания Sminex. Архитектурную концепцию дома разработало бюро ADM.
Вице-президент по согласованиям Sminex Самира Левшина отметила, что архитектурная комиссия во главе с мэром Москвы продолжает решать сверхзадачу по созданию новых шедевров.
«Город утверждает только исключительные проекты, дома с выдающейся архитектурой и высоким качеством среды для жизни. В особой мере это касается новых зданий, которые будут украшать исторический центр столицы. У нас богатый опыт решения подобных задач, и мы полностью поддерживаем такой подход. Поэтому для выбора концепции дома в Большом Палашёвском переулке мы провели конкурс среди ведущих архитектурных бюро страны. Выбрали визуальное решение, которое впечатлит и горожан, и туристов. На месте новоделов 90-х появится знаковый дом с неповторимой архитектурой», – подчеркнула Самира Левшина.
Она добавила, что также здесь будет создана инфраструктура для каждого члена семьи: зеленый внутренний двор, комфортный паркинг, пространства для детей, спорта и отдыха.
Второй наземный вестибюль и платформу станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро соединят тремя ходками – коридорами, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, эти коридоры возводятся над действующими путями станции, их готовность составляет 40%.
Согласно проекту, пассажиры будут спускаться из наземного вестибюля по одному из самых длинных в столичном метро эскалаторов, а затем, пройдя по подходному коридору, попадать на платформу в центре зала через три коридора над путями станции.
«Устройство эскалаторного наклонного хода во втором вестибюле станции «Рижская» БКЛ уже завершено, выполнена сбойка с подземной частью. В настоящий момент строители завершили проходку верхнего свода подходного коридора, который соединит наклонный эскалаторный тоннель с ходками. Протяженность каждого из них составит около 17 метров. В боковых проходах будет одностороннее движение, в центральном – двустороннее», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что специалисты ведут данные работы горным способом.
По завершении разработки грунта и монолитных работ стартует отделка. Стены и потолок ходков зашьют алюминиевыми трехслойными панелями с лаконичными встроенными светильниками. Пол выполнят из мрамора.
Все материалы аналогичны тем, что применялись при строительстве станции «Рижская» БКЛ и пересадки на Калужско-Рижскую линию.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что для создания ходков планируется изъять свыше 1,2 тыс. кубометров грунта.
«Его извлекают на поверхность при помощи подъемных механизмов и направляют на специализированный полигон в строгом соответствии с действующими экологическими нормами. Проходчики движутся горным способом с помощью средств малой механизации, и в подходном коридоре ведут работу над действующим тоннелем БКЛ, поэтому соблюдают все меры предосторожности», – отметил Максим Гаман.
Новый наземный вестибюль «Рижской» появится возле пересечения просп. Мира и пер. Водопроводный. Он будет способствовать распределению пассажиропотоков и увязке разных видов транспорта, а также облегчит пересадку между станцией БКЛ метро и платформой второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а в перспективе – МЦД-3 и МЦД-4.
Станция «Рижская» БКЛ – пересадочная на Калужско-Рижскую ветку. Она строилась в стесненных условиях. Там расположена плотная городская застройка, действующая ветка метро и железная дорога. Кроме того, рядом находятся крупные автомагистрали – Третье транспортное кольцо и проспект Мира.
Строительство вестибюля также проходит в стесненных условиях, работы ведутся круглосуточно.
Открытие «Рижской» в 2023 году дало возможность разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща.