Дом с тремя разными фасадами впишут в историческую застройку на Патриарших прудах
Москомархитектура выдала свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения дома в Центральном административном округе, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
Он уточнил, что здание высотой 8-9 этажей появится в Большом Палашёвском пер., вл. 11, 13, 15.
«Архитектура Патриарших прудов – эклектика разных стилей и эпох, которые гармонично сочетаются друг с другом. Авторы проекта придумали для нового дома трехчастную композицию фасада с целью сохранить сложившийся масштаб исторической застройки, его камерность. Каждая из частей имеет индивидуальный художественный образ, как будто дом построен разными архитекторами в разные эпохи, что вполне отвечает характеру локации», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, выразительный элегантный силуэт, сложные детали и необычные материалы фасадной отделки позволили вписать здание в исторический контекст, но при этом оно выглядит современно.
Новостройка появится в месте, где исторически жила творческая интеллигенция, в том числе Фёдор Шехтель – один из главных архитекторов, определивших исторический облик Москвы.
Это тихая часть Патриарших рядом с легендарным прудом. При этом все кафе, бары и рестораны расположены в окрестностях ул. Малая Бронная, в комфортной пешей доступности.
Эффектная архитектура включает три разных фасада:
- первый – со стеклянными полуколоннами;
- второй – из натурального камня с развивающейся кверху волнообразной пластикой балконов;
- третий – белый глянцевый с уникальными для центра Москвы консольными террасами.
«В оформлении трехчастного фасада используют крупноформатные плиты из натурального камня и декоративные элементы из стекла. Изящные динамичные вылеты террас будут выступать на четыре метра вперед», – пояснил архитектор, сооснователь бюро ADM architects Андрей Романов.
Территорию около новостройки благоустроят по концепции «двор-сад». Там жильцы смогут отдыхать у воды или в галерее, в зеленых комнатах с мягкой уличной мебелью.
Для любителей спорта обустроят зону воркаута, а для детей – развивающую игровую площадку.
Девелопер проекта – компания Sminex. Архитектурную концепцию дома разработало бюро ADM.
Вице-президент по согласованиям Sminex Самира Левшина отметила, что архитектурная комиссия во главе с мэром Москвы продолжает решать сверхзадачу по созданию новых шедевров.
«Город утверждает только исключительные проекты, дома с выдающейся архитектурой и высоким качеством среды для жизни. В особой мере это касается новых зданий, которые будут украшать исторический центр столицы. У нас богатый опыт решения подобных задач, и мы полностью поддерживаем такой подход. Поэтому для выбора концепции дома в Большом Палашёвском переулке мы провели конкурс среди ведущих архитектурных бюро страны. Выбрали визуальное решение, которое впечатлит и горожан, и туристов. На месте новоделов 90-х появится знаковый дом с неповторимой архитектурой», – подчеркнула Самира Левшина.
Она добавила, что также здесь будет создана инфраструктура для каждого члена семьи: зеленый внутренний двор, комфортный паркинг, пространства для детей, спорта и отдыха.
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка».
В мероприятии приняли участие представители компании–концессионера и генерального подрядчика, осуществляющего строительство трамвайной линии.
В ходе рабочего визита Николай Линченко проинспектировал строительство первого этапа трамвайной линии «Славянка» и ознакомился с текущим статусом работ по созданию трех объектов улично-дорожной сети в посёлке Шушары, которые сопрягаются с трамвайными путями: Старорусского проспекта, Новгородского проспекта от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Новгородского проспекта от Вилеровского пер. до Пушкинской ул.
«Строительство трамвайной линии «Славянка» реализуется в рамках концессионного соглашения и является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов Санкт‑Петербурга. Запуск линии соответствует современным потребностям нашего города и позволит обеспечить южные районы быстрым и комфортным трамвайным движением. Более того, в перспективе линия «Славянка» будет продолжена до планируемых к строительству Кампуса СПбГУ и научно-технического центра «Невская дельта». Обеспечение активно развивающихся территорий города удобным общественным транспортом – один из ключевых приоритетов в работе Правительства Санкт‑Петербурга», - отметил Николай Линченко.
Основное внимание при осмотре было уделено продвижению работ по строительству конечного остановочного пункта на Балканской площади, путепровода первого этапа линии, депо, а также ходу реконструкции улично-дорожной сети.
Продолжаются работы по созданию «трамвайного вокзала»: идет устройство фасадов, кровли и внутренних коммуникаций административно-бытового здания конечного остановочного пункта «Балканский», ведется монтаж металлоконструкций навеса и укладка рельсошпальной решетки на площади возле метро «Купчино».
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного железнодорожного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД завершен монтаж металлоконструкций, построена плита проезжей части, начаты работы по окраске металла и монтажу барьерного ограждения, запланировано приступить к строительству верхнего строения пути и монтажу опор контактной сети.
В посёлке Шушары на Новгородском проспекте от Старорусского пр. до Шушарской дороги уже выполнены работы по устройству верхнего строения пути, сборке рельсошпальной решетки с последующей установкой опор контактной сети.
По итогам осмотра была отмечена высокая степень готовности трамвайного депо - комплекса зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В настоящее время в депо заканчивается внутренняя отделка помещений административно-бытового корпуса. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала. Параллельно ведется монтаж оборудования для обслуживания трамваев в производственном корпусе. Также заканчивается устройство верхнего строения пути, включая установку стрелочных переводов. На всей территории депо установлены опоры контактной сети и освещение. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением. Частично выполнены работы по благоустройству территории. Депо готовится к завозу первых десяти трамвайных вагонов.
Плановый запуск линии по первому этапу, от ст.метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары, намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.