Дом с тремя разными фасадами впишут в историческую застройку на Патриарших прудах
Москомархитектура выдала свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения дома в Центральном административном округе, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
Он уточнил, что здание высотой 8-9 этажей появится в Большом Палашёвском пер., вл. 11, 13, 15.
«Архитектура Патриарших прудов – эклектика разных стилей и эпох, которые гармонично сочетаются друг с другом. Авторы проекта придумали для нового дома трехчастную композицию фасада с целью сохранить сложившийся масштаб исторической застройки, его камерность. Каждая из частей имеет индивидуальный художественный образ, как будто дом построен разными архитекторами в разные эпохи, что вполне отвечает характеру локации», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, выразительный элегантный силуэт, сложные детали и необычные материалы фасадной отделки позволили вписать здание в исторический контекст, но при этом оно выглядит современно.
Новостройка появится в месте, где исторически жила творческая интеллигенция, в том числе Фёдор Шехтель – один из главных архитекторов, определивших исторический облик Москвы.
Это тихая часть Патриарших рядом с легендарным прудом. При этом все кафе, бары и рестораны расположены в окрестностях ул. Малая Бронная, в комфортной пешей доступности.
Эффектная архитектура включает три разных фасада:
- первый – со стеклянными полуколоннами;
- второй – из натурального камня с развивающейся кверху волнообразной пластикой балконов;
- третий – белый глянцевый с уникальными для центра Москвы консольными террасами.
«В оформлении трехчастного фасада используют крупноформатные плиты из натурального камня и декоративные элементы из стекла. Изящные динамичные вылеты террас будут выступать на четыре метра вперед», – пояснил архитектор, сооснователь бюро ADM architects Андрей Романов.
Территорию около новостройки благоустроят по концепции «двор-сад». Там жильцы смогут отдыхать у воды или в галерее, в зеленых комнатах с мягкой уличной мебелью.
Для любителей спорта обустроят зону воркаута, а для детей – развивающую игровую площадку.
Девелопер проекта – компания Sminex. Архитектурную концепцию дома разработало бюро ADM.
Вице-президент по согласованиям Sminex Самира Левшина отметила, что архитектурная комиссия во главе с мэром Москвы продолжает решать сверхзадачу по созданию новых шедевров.
«Город утверждает только исключительные проекты, дома с выдающейся архитектурой и высоким качеством среды для жизни. В особой мере это касается новых зданий, которые будут украшать исторический центр столицы. У нас богатый опыт решения подобных задач, и мы полностью поддерживаем такой подход. Поэтому для выбора концепции дома в Большом Палашёвском переулке мы провели конкурс среди ведущих архитектурных бюро страны. Выбрали визуальное решение, которое впечатлит и горожан, и туристов. На месте новоделов 90-х появится знаковый дом с неповторимой архитектурой», – подчеркнула Самира Левшина.
Она добавила, что также здесь будет создана инфраструктура для каждого члена семьи: зеленый внутренний двор, комфортный паркинг, пространства для детей, спорта и отдыха.
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.