В новом парке в Мурмашах будут танцы с оркестром
В поселке энергетиков и авиаторов 30 сентября 2025 года предполагается открытие после капитальной реконструкции поселкового парка.
Он расположен на улице Московской. Благоустройство этой зеленой территории шло все лето. Работы проводились в рамках программы «На Севере – твой проект» и в эти дни близятся к завершению. В парке уже появились асфальтированные дорожки и скамейки. Об этом сообщил на своей странице в социальной сети «Вконтакте» глава Кольского района Александр Лихолат.
Накануне Мурмаши посетил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Он осмотрел ход работ по благоустройству парка. Директор местного дома культуры Екатерина Воротынцева рассказала губернатору, что еще в советское время в парке играл оркестр, работала танцплощадки и попросила установить здесь летнюю эстраду, чтобы возродить традицию танцевальных вечеров.
Идея губернатору понравилась. В настоящее время в центре парка подрядчик уже начал варить помост для выступления местных артистов. Открыть летнюю сцену планируют уже в эту субботу, 30 августа.
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.