Союз СРО Северо-Запада может быть учрежден на III Съезде строителей Северо-Запада в сентябре

26.02.2009 15:46

На конференции по саморегулированию гендиректор НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов сообщил, что уже в 5 регионах Северо-Запада России зарегистрированы свои НП в целях создания СРОС.

«Скорее всего, только Ненецкий АО не образует свою СРОС. В остальных регионах, видимо, все получится. Лучше всего пока идут дела в Мурманской области. Активно работают и в Новгороде – там 2 строительных союза объединились в одно НП, зарегистрированное в целях создания СРОС. Хуже дела обстоят во Пскове: не исключено, что, если там не найдется достаточного количества строительных компаний, псковские организации войдут в одну из петербургских СРОС», - рассказал А.Белоусов.

По его мнению, на следующем этапе развития саморегулирования целесообразно было бы организовать взаимодействие разных СРОС через региональные и межрегиональные союзы СРОС. «Создание Союза СРОС Санкт-Петербурга было бы разумным шагом. А по мере создания СРОС на Северо-Западе будет формироваться и Союз СРОС Северо-Запада. Думаю, что уже на III Съезде строителей Северо-Запада в сентябре мы объявим о его создании. Он будет правопреемником Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», - пояснил А.Белоусов.

Подписывайтесь на нас:

В 2008 г. в организацию скоростного движения на участке Москва – Петербург вложено 4,4 млрд. рублей
18.02.2009 17:19

В 2008 г. ОАО «Российские железные дороги» инвестировало около 4,4 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного движения пассажирских поездов на участке Москва – Санкт-Петербург», сообщает пресс-служба компании.

В 2008 г. в рамках проекта проводились работы по реконструкции станций Боровенка, Лихославль, Торбино, первого и второго пути на перегонах Угловка – Алешинка, Алешинка – Березайка, Клин – Подсолнечная, реконструкция стрелочных горловин на станциях Поварово, Подсолнечная, Тосно, Окуловка, сооружений и устройств на перегонах Торбино – Боровенка, Мстинский Мост – Торбино, участке Окуловка – Бологое. Также в течение года модернизирована контактная сеть на станции Прохоровка, электрическая централизация станции Мстинский Мост, на участке Рябово – Клин проведено переустройство автоблокировки, станции Тверь, Бушевец, Бологое и Малая Вишера оборудованы средствами контроля безопасности движения.

Линия будет сдана в эксплуатацию в конце 2009 г.

Подписывайтесь на нас: