Союз СРО Северо-Запада может быть учрежден на III Съезде строителей Северо-Запада в сентябре
На конференции по саморегулированию гендиректор НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов сообщил, что уже в 5 регионах Северо-Запада России зарегистрированы свои НП в целях создания СРОС.
«Скорее всего, только Ненецкий АО не образует свою СРОС. В остальных регионах, видимо, все получится. Лучше всего пока идут дела в Мурманской области. Активно работают и в Новгороде – там 2 строительных союза объединились в одно НП, зарегистрированное в целях создания СРОС. Хуже дела обстоят во Пскове: не исключено, что, если там не найдется достаточного количества строительных компаний, псковские организации войдут в одну из петербургских СРОС», - рассказал А.Белоусов.
По его мнению, на следующем этапе развития саморегулирования целесообразно было бы организовать взаимодействие разных СРОС через региональные и межрегиональные союзы СРОС. «Создание Союза СРОС Санкт-Петербурга было бы разумным шагом. А по мере создания СРОС на Северо-Западе будет формироваться и Союз СРОС Северо-Запада. Думаю, что уже на III Съезде строителей Северо-Запада в сентябре мы объявим о его создании. Он будет правопреемником Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», - пояснил А.Белоусов.
Существующая система регистрации прав при покупке машиномест является несовершенной и нуждается в пересмотре. В ближайшее время вопрос ее изменения будет рассматриваться и согласовываться с федеральными регистрирующими органами, заявил руководитель специализированного государственного унитарного предприятия по продаже городского имущества Москвы Владимир Авеков, передает ИА Интерфакс.
«Сегодня при покупке машиномест на покупателя оформляется доля права в общем гаражном комплексе, что в дальнейшем при перерегистрации или переоформлении может вызвать ряд трудностей», - пояснил он, уточнив, что при покупке машиноместа сегодня не фиксируется конкретное его размещение, а всего лишь доля в общем праве гаражного комплекса.
В.Авеков сказал, что столичные власти предлагают новую систему регистрации машиномест. «Наиболее логичным и правильным было бы продавать их с конкретной привязкой к месту, чтобы не возникало трудностей ни для самих владельцев, ни для городских властей. Мы считаем, что необходимо регистрировать не доли, а реальные места, за которые бы люди отвечали», - отметил он.