Стартовало сооружение монтажной камеры для проходки тоннеля до станции метро «Гольяново»
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.
К концу этого года в Кудрово запустят движение по проспекту Строителей и Центральной улице, а также завершат реконструкцию старого водопровода.
Ход работ сегодня проверил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Это часть большого проекта по строительству новой улично-дорожной сети, которая свяжет будущий транспортный узел с трассой Р-21 «Кола» и обеспечит удобный выход к ТРЦ «Мега Дыбенко», перспективным станциям метро и жилым кварталам.
Сейчас готовность объекта — 46 %, а по итогам года она достигнет 65–70 %.
«Наша цель — уже в этом году убрать все основные ограничения движения на Мурманском шоссе и сделать для жителей Кудрово прямой и удобный выезд. Мы уже запустили новый путепровод, идёт строительство подземного пешеходного перехода, расширение дорог и примыкания. Работы идут с опережением графика — рассчитываем закончить весь проект к концу 2026 года, на год раньше. При этом думаем не только о проезде, но и о комфорте: будут велодорожки, безопасные пешеходные маршруты и удобный выход к главным точкам района», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.