Стартовало сооружение монтажной камеры для проходки тоннеля до станции метро «Гольяново»
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.
Энергетики завершили модернизацию уличного освещения на 6-й Советской улице в Центральном районе.
Вместо устаревших натриевых светильников установлены 50 современных светодиодных фонарей.
«Рядом расположены восемь жилых кварталов, два сквера, детский сад и медицинское учреждение. Теперь пересекать улицу людям стало комфортнее и безопаснее. Особое внимание уделили девяти пешеходным переходам, их обозначили контрастным светом», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новые фонари вдвое снизили потребление электроэнергии. Оборудование отечественного производства также отличается повышенной надежностью, требует меньших затрат на обслуживание и обеспечивает равномерное освещение проезжей части и тротуаров на всем протяжении улицы.
Губернатор подчеркнул, что город планомерно переводит светотехнический комплекс на новейшее светодиодное освещение. Сейчас доля светодиодов в наружном освещении Северной столицы уже превысила 62%.
В 2025 году в Петербурге будут заменены на светодиодные 25 тысяч натриевых светильников. Всего до 2030 года по программе модернизации освещения в рамках городского приоритетного проекта «Комфорт и уют в городе» будут заменены на светодиодные 75 тысяч устаревших ламп.