Стартовало сооружение монтажной камеры для проходки тоннеля до станции метро «Гольяново»
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.
Продолжается строительство нового надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути у станции Малаховка в подмосковных Люберцах, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строительство перехода выходит на финишную прямую, открыть объект для пешеходов мы планируем в 3 квартале этого года. Напомним, что монтаж и остекление пролетного строения, основные бетонные работы и монтаж металлоконструкций завершены. Сейчас подрядчик выполняет монтаж панелей лифтовых шахт, а также ведет работы по очистке бетонных поверхностей, их лакировке и окраске металлоконструкций», — сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В настоящее время на финальном этапе работы по остеклению башен-сходов, в павильоне со стороны Нового проспекта полностью готовы лестничные сходы и перекрытия, а со стороны 1-й Первомайской улицы этот показатель составляет 85%. Также завершаются работы по инженерным коммуникациям — это сети связи, электроснабжение и наружное освещение.
По новым стандартам, надземный переход будет полностью остеклен, оборудован лестничными сходами и приспособлен для маломобильных групп населения. Новый объект обеспечит безопасный и комфортный переход через железную дорогу для более 10 тыс. жителей близлежащих районов.