Стартовало сооружение монтажной камеры для проходки тоннеля до станции метро «Гольяново»
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.
В Калининграде отремонтировали фасады двух исторических домов, построенных в начале ХХ века на Литовском валу, 63, 65.
Об этом рассказали в региональном Фонде капремонта.
«Мы вернули фасадам первоначальный облик, очистив стены от слоёв краски и накопившейся грязи. Бережно восстановили оригинальную кирпичную кладку. Вернули окнам квартир декоративные обрамления. Восстановили разрушенные лестницы и входные порталы подвала. Раскрыли ранее заложенные оконные проёмы подвальных помещений и установили окна с вентрешётками для циркуляции воздуха. Установили новые входные двери, повторяющие дизайн дверей на соседних отремонтированных домах Литовского вала», — уточнили в ФКР.
Кроме того, в ручках дверей с главного фасада установили шильдики с символикой Победы, а на фасадах — светильники, «гармонично вписанные в исторический облик зданий».
«Работы выполнили за счёт взносов собственников в «общий котёл»», — отметили в ФКР.