Монтаж панелей лифтовых шахт ведут строители на новом пешеходном переходе в Люберцах
Продолжается строительство нового надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути у станции Малаховка в подмосковных Люберцах, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строительство перехода выходит на финишную прямую, открыть объект для пешеходов мы планируем в 3 квартале этого года. Напомним, что монтаж и остекление пролетного строения, основные бетонные работы и монтаж металлоконструкций завершены. Сейчас подрядчик выполняет монтаж панелей лифтовых шахт, а также ведет работы по очистке бетонных поверхностей, их лакировке и окраске металлоконструкций», — сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В настоящее время на финальном этапе работы по остеклению башен-сходов, в павильоне со стороны Нового проспекта полностью готовы лестничные сходы и перекрытия, а со стороны 1-й Первомайской улицы этот показатель составляет 85%. Также завершаются работы по инженерным коммуникациям — это сети связи, электроснабжение и наружное освещение.
По новым стандартам, надземный переход будет полностью остеклен, оборудован лестничными сходами и приспособлен для маломобильных групп населения. Новый объект обеспечит безопасный и комфортный переход через железную дорогу для более 10 тыс. жителей близлежащих районов.
Бывшую насосную канализационную станцию на Кожевенной линии, дом 26, литера А планируют реконструировать под фондохранилище.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик объекта.
Проект разработан ООО «Евгений Герасимов и партнеры».
Первый этаж – повторяет круглую форму сохраняемого подвала. Вышележащие этажи в южной части остаются полукруглыми в плане, а в северной части к полукругу присоединяется трапециевидный в плане объем, консольно нависающий над первым этажом. Для создания необходимых условий хранения, оконные проемы проектом не предусмотрены. В глухих наружных стенах прорезана одна узкая вертикальная полоса остекления, объединяющая окна лестничной клетки и дверной проем эвакуационного выхода из лестницы.
Фасадная облицовка выполнена из светлого кирпича удлиненного формата. Как отмечают авторы, применение кирпича, в качестве основного материала, использование темного цвета для металлических лестниц, и переплетов окон вторит приемам традиционной промышленной кирпичной архитектуры.