Ремонт дорожного покрытия на Невском проспекте завершён – сквозное автомобильное движение открыто
Губернатор Александр Беглов сегодня утром провёл контрольный осмотр Невского проспекта после завершившегося ремонта и дал старт сквозному автомобильному движению.
Главную магистраль города обновили на участке протяженностью свыше 2,7 км - от Адмиралтейского проспекта до площади Восстания. Глава города поблагодарил дорожников за выполненную задачу, а горожан – за терпение и понимание, с которым они отнеслись ко временным неудобствам.
«Перед подрядчиком была поставлена сложная задача – провести ремонт в сжатые сроки и с максимальным качеством. За 13 дней он выполнил сложную работу. Город жёстко контролировал каждый шаг. Проверяли качество работ и материалов. Наши дорожные строители ещё раз показали свою способность решать любые задачи. Петербург продолжает развитие как мегаполис XXI века, где удобный транспорт и качественные дороги – часть повседневной жизни», – сказал Александр Беглов.
Специалисты выполнили фрезерование старого асфальта, ремонт люков колодцев. В местах повышенной нагрузки – таких, как остановки общественного транспорта, места разгона и торможения, для усиления дорожной конструкции уложили свыше 26 тысяч квадратных метров армированной сетки и два слоя асфальта увеличенной толщины: нижний слой - 7 см, верхний - 6 см. Раньше каждый слой был на 1 см тоньше - 6 и 5 см соответственно. Усиление сделано для увеличения долговечности покрытия. В верхнем слое дорожной одежды применялся щебеночно-мастичный асфальтобетон по стандарту SMA-22. Эту технологию применили в Петербурге впервые. Всего обновлено порядка 74 тысяч квадратных метров проезжей части. Ежедневно на Невском работало 275 человек и 150 единиц техники.
«Невский проспект – наша визитная карточка, наша история. Главная магистраль нашего города. По нему ежедневно проезжают десятки тысяч автомобилей и общественный транспорт. Туристы начинают знакомство с Петербургом именно отсюда. Проспект должен быть в идеальном состоянии», – подчеркнул губернатор.
По словам главы города, далее в планах – ремонт дорожного покрытия Старо-Невского проспекта от площади Восстания до площади Александра Невского, а также тротуаров. Проектирование уже идет, в следующем году начнутся работы.
Для ускорения ремонта проезжей части Невского проспекта использовался график с разбивкой на короткие этапы и кратковременными остановками движения, что позволило сократить сроки работ с трёх месяцев до менее, чем двух недель без потери качества. С обновлением Невского были синхронизированы и другие работы по ремонту дорог и искусственных сооружений: одновременно обновили покрытие на Казанском, Зелёном и Аничковом мостах, Дворцовом проезде. Выполнили ремонт трамвайных путей на перекрестке Невского и Литейного проспектов.
В этом году по всему городу ведутся крупные дорожные работы. В программе - 90 адресов. В целом будут обновлены дороги общей площадью более 2,3 млн квадратных метров. Четверть объема работ - в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Уже завершен ремонт на таких объектах, как улица Савушкина, Владимирский проспект, Боровая улица, проспект Косыгина, Московский проспект, Российский проспект. Ремонтируются и ключевые мосты Петербурга. Летом закончен ремонт Троицкого моста, сейчас активно идут работы на Благовещенском.
Несколько больших навесов будут установлены в ходе ремонта Ленинградского вокзала, который ведется совместно с АО «Мосинжпроект».
«Мы продолжаем масштабные работы по обновлению Ленинградского вокзала, как поручил Сергей Собянин. Помимо большого навеса над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования, также установим три навеса общей площадью 1,6 тыс. кв. метров – один над парковкой и два над выходами из метро», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, передает портал mos.ru.
По его словам, они необходимы для создания комфортного и безопасного пути пассажиров – от прибытия до входа на вокзал и посадки в поезд.
При проектировании учитывается, на каком транспорте приезжают пассажиры. Так, навес площадью 1,2 тыс. кв. м появится на восточной парковке. Он нужен для прибывающих на вокзал на такси и личном автомобиле, а также для тех, кто ожидает машину по завершении поездки на поезде.
Парковку оснастят зарядными станциями для электромобилей и индикаторами зон отправки по аналогии с системой, функционирующей в аэропортах.
Еще два навеса общей площадью 400 кв. м появятся перед фасадом вокзала над входами в метро. Их архитектурный стиль будет гармонировать с историческим обликом основного здания.
Помимо этого, навесы общей площадью более 6,9 тыс. кв. м обустроят над распределительной площадкой и платформами поездов дальнего следования. Их оснастят системой подогрева, которая позволит:
- предотвратить скопление снега и образование наледи;
- обеспечить высокую светопроницаемость и чистоту;
- создать оптимальные условия для обслуживания и эксплуатации.
«Продолжаем комплексную модернизацию Ленинградского вокзала. Историческая часть здания будет сохранена и отремонтирована. Реконструкция включает интеграцию вокзала в единый транспортный каркас, организацию новых выходов и входов на станции метро, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, создание дополнительного пространства для пассажиров», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
«Второй и третий этажи станут пространствами для ожидания с зонами отдыха. На цокольном этаже запроектировано размещение торговых площадей и камер хранения багажа», – заключил Максим Гаман.