Философский мост в Калининграде должен быть готов к концу 2025 годафонд «Благоустройство и взаимопомощь»
Разрешение на ввод калининградского Философского моста в эксплуатацию должно быть получено до конца 2025 года.
Об этом сообщили в пресс-службе правительства Калининградской области со ссылкой на региональный минкульт. В правительстве также добавили, что в последний раз губернатор Алексей Беспрозванных касался темы Философского моста 22 июля во время прямой линии (тогда главе региона в минкульте уточнили, что срок сдачи объекта — конец текущего года), после чего сроки вправо не сдвигались.
Отметим, что в начале мая представитель администрации Калининграда сообщал, что мост от спорткомплекса «Юность» до острова Канта планируется достроить в октябре 2025 года.
Строительством Философского моста, который должен соединить остров Канта с улицей Виктора Гюго, занимается компания «Спецмост». Заказчик — благотворительный фонд «Благоустройство и взаимопомощь». Стоимость строительства — 585 млн рублей, из которых 150 млн оплачивает инвестор проекта «Сбер», остальные средства распределены между бюджетами разных уровней.
Предыдущий подрядчик — «АБЗ-Дорстрой», с которым был заключён контракт стоимостью 173,7 млн рублей — сообщил в 2021 году, что из-за обнаруженных руин городской стены Кнайпхофа сроки завершения работ сдвигаются. Впоследствии с фирмой расторгли контракт. Руководитель областной Службы охраны памятников Евгений Маслов отметил, что руины, вероятно, законсервируют.
В феврале 2022 года компания «Мост» из группы АФК «Система» стала победителем конкурса на корректировку проектной документации по строительству моста на остров Канта (цена контракта составила 8,1 млн рублей). Документация прошла экспертизу в июле 2023 года. В ноябре того же года администрация Калининграда заключила соглашение с «Благоустройством и взаимопомощью» о предоставлении субсидии на строительство.
В марте 2024 года конкурс на право заключения контракта на строительство моста выиграла его единственный участник — компания «Спецмост». Она успешно прошла проверку на финансовую устойчивость, которую провёл инвестор проекта.
В третьей декаде июня подрядчик должен был приступить к строительству, однако начать работы вовремя не получилось из-за нереста рыбы и просьб отельеров не шуметь в пик турсезона. В итоге приступить к строительству смогли в конце июля 2024-го.
В первую очередь было возведено здание управления разводкой моста. К октябрю 2024 года работы были выполнены на 10%. Отставание от графика подрядчик объяснял сложностями с доставкой грузов. Завершить строительство планировали сначала к юбилею Канта, затем — к 1 июня 2025-го. В конце апреля 2025 года стало известно, что завершить строительство планируют в конце сентября.
Проект разработан ООО «Архитектурное бюро «Сэтл Сити» по заказу «Специализированный застройщик «Сэтл Развитие».
Центром градостроительной композиции является треугольный сквер, по периметру которого располагаются жилые группы. Со стороны Орлово-Денисовского проспекта и проектируемой улицы с севера жилые корпуса образуют непрерывную линию застройки, формируя таким образом перспективу улиц.
Жилые группы имеют попарное решение и типологически, и в цветовых приемах. Наиболее акцентный цвет используется в угловом корпусе, что позволяет усилить его градостроительное значение и артикулировать пешеходную связь района с новым общественным пространством. В основе фасадных решений заложен прием интерпретации природных мотивов Новоорловского заказника в архитектурные элементы и паттерны. Прием, который можно проследить в каждом корпусе - применение динамичной диагональной сетки, отсылающей к мотивам дикой природы и биоразнообразия. Материалы, применяемые для фасадной отделки - керамика, фиброцемент, композитные панели, декоративные металлические элементы, мозаичная штукатурка.
Проектом предусмотрена организация подземных и наземных автостоянок, площадок для игр и отдыха. Участок будет благоустроен.