В Ленобласти в 2026 году пройдет кадастровая оценка земельных участков
Итоговый отчёт о новой стоимости земельных участков должен быть утверждён до 30 ноября 2026 года.
На аппаратном заседании подготовку к предстоящей кадастровой оценке земельных участков осветила руководитель КУГИ Марина Тоноян: «Чтобы у жителей было больше времени на изучение отчета, вносить в него изменения можно будет не менее чем три месяца, а не один, как ранее. Это значит — каждый сможет проверить, как оценили его участок, и при необходимости подать замечания. Наше подведомственное учреждение — ГБУ «ЛенКадОценка» уже приступило к работе. Оценить предстоит почти 1,45 миллиона участков, в основном это земли населенных пунктов — 50,264% и сельскохозяйственные земли — 47,8%. Впервые в полной мере будет задействована Национальная система пространственных данных. Это позволит автоматизировать сбор и анализ информации, а также повысить качество и объективность, упростив контроль над процессом».
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.