Введена школа в Невском районе
В рамках Адресной инвестиционной программы введена общеобразовательная школа на 550 мест (22 класса по 25 человек) по адресу: Новосаратовская улица, дом 14, строение 1. Работы выполнял подрядчик – ООО «Террикон».
Четырехэтажное здание общей площадью 14 741,8 кв.м, построенное по заказу Фонда капитального строительства и реконструкции, подведомственного Комитету по строительству, состоит из 2-х блоков (начальной и основной школы). Учебные блоки соединены «вставкой», в которой расположены вестибюль, гардероб, блок административных и медицинских помещений, актовый зал с фойе.
В блоке начальной школы на первом этаже расположены учебные классы, помещения продленного дня и бассейн (6×10 м) для обучения плаванию детей 7-10 лет. Основной блок на первом этаже включает гардеробные, мастерские (по обработке металла, дерева и ткани), а также обеденный зал, рассчитанный на обслуживание всех учащихся в две перемены.
На втором этаже находятся: зал для занятий ритмикой и танцами, учебные классы, административный блок, актовый зал, универсальные помещения продленного дня и спортивная зона. Спортивная зона включает спортивный зал размером и бассейн с чашей 11х25 м.
На третьем этаже - учебные классы, административные помещения, включая учительскую, кабинет завуча начальной школы и логопеда, классы основной школы, кабинет музыки и пения, помещение театрального кружка, кабинеты информатики и кулинарии.
На четвертом этаже расположены специализированные кабинеты и лаборатории для занятий химией, физикой и биологией, а также библиотека с читательскими местами, интернет-клуб, издательский центр и архив.
Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды для маломобильных групп населения: предусмотрены два лифта в блоках начальной, основной и старшей школы.
На территории школы находятся площадки для баскетбола и волейбола, беговые дорожки, зона для прыжков в длину с разгонной дорожкой и ямой, а также игровые площадки: одна для учеников 1 класса, две для 2-4 классов и одна для 5-9 классов.
Второй наземный вестибюль и платформу станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро соединят тремя ходками – коридорами, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, эти коридоры возводятся над действующими путями станции, их готовность составляет 40%.
Согласно проекту, пассажиры будут спускаться из наземного вестибюля по одному из самых длинных в столичном метро эскалаторов, а затем, пройдя по подходному коридору, попадать на платформу в центре зала через три коридора над путями станции.
«Устройство эскалаторного наклонного хода во втором вестибюле станции «Рижская» БКЛ уже завершено, выполнена сбойка с подземной частью. В настоящий момент строители завершили проходку верхнего свода подходного коридора, который соединит наклонный эскалаторный тоннель с ходками. Протяженность каждого из них составит около 17 метров. В боковых проходах будет одностороннее движение, в центральном – двустороннее», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что специалисты ведут данные работы горным способом.
По завершении разработки грунта и монолитных работ стартует отделка. Стены и потолок ходков зашьют алюминиевыми трехслойными панелями с лаконичными встроенными светильниками. Пол выполнят из мрамора.
Все материалы аналогичны тем, что применялись при строительстве станции «Рижская» БКЛ и пересадки на Калужско-Рижскую линию.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что для создания ходков планируется изъять свыше 1,2 тыс. кубометров грунта.
«Его извлекают на поверхность при помощи подъемных механизмов и направляют на специализированный полигон в строгом соответствии с действующими экологическими нормами. Проходчики движутся горным способом с помощью средств малой механизации, и в подходном коридоре ведут работу над действующим тоннелем БКЛ, поэтому соблюдают все меры предосторожности», – отметил Максим Гаман.
Новый наземный вестибюль «Рижской» появится возле пересечения просп. Мира и пер. Водопроводный. Он будет способствовать распределению пассажиропотоков и увязке разных видов транспорта, а также облегчит пересадку между станцией БКЛ метро и платформой второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а в перспективе – МЦД-3 и МЦД-4.
Станция «Рижская» БКЛ – пересадочная на Калужско-Рижскую ветку. Она строилась в стесненных условиях. Там расположена плотная городская застройка, действующая ветка метро и железная дорога. Кроме того, рядом находятся крупные автомагистрали – Третье транспортное кольцо и проспект Мира.
Строительство вестибюля также проходит в стесненных условиях, работы ведутся круглосуточно.
Открытие «Рижской» в 2023 году дало возможность разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща.