В Москворечье-Сабурове появится образовательный комплекс со спортивным ядром
Инвестор возведет образовательный комплекс на 3 тыс. учащихся и воспитанников в Южном административном округе в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для этого город выделил девелоперу 2,9 га земли в районе Москворечье-Сабурово.
«Он построит образовательный комплекс, который смогут посещать 2,5 тыс. учащихся школы и 500 воспитанников детского сада. Объект станет одним из самых крупных в Москве. Рядом появится современное спортивное ядро», – сказал Владимир Ефимов.
В составе школьного спорткластера предусмотрен многофункциональный стадион с площадками для футбола, волейбола и тенниса.
Вокруг проложат беговую дорожку, обустроят две зоны для занятий воркаутом и яму для прыжков в длину.
«Около строящегося жилого квартала в районе 2-го Котляковского переулка девелоперу выделено два участка – 1,74 га для строительства образовательного комплекса и 1,16 га для возведения спортивного ядра. Договоры аренды заключены на пять лет в рамках МаИП», – отметила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она пояснила, что масштабный инвестпроект – это особый статус, который могут получить девелоперы для возведения объектов, направленных на развитие инфраструктуры столицы.
Механизм МаИП с 2016 года служит одним из ключевых инструментов развития столицы. В рамках этих проектов в разных районах создаются производства, спортивные, общественно-деловые и образовательные комплексы. В результате формируются рабочие места, улучшается инфраструктура города.
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.