Эжвинская трасса станет безопасной благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни»
Речь идёт об участке от моста через р. Човью до остановки «Емваль-2».
Ход работ сегодня оценил руководитель администрации Сыктывкара Владимир Голдин совместно с зампредом Госсовета Республики Коми Сергеем Артеевым, депутатом Совета города Марией Прокашевой и представителем общественного контроля, главврачом «Республиканского госпиталя ветеранов войн и участников боевых действий» Виталием Ломовым.
Общая протяжённость данного участка составляет 750 метров. Ремонт будет выполнен на всей ширине проезжей части по всем полосам – как в сторону Эжвы, так и в сторону города. На текущий момент подрядная организация произвела фрезерование старого асфальта с колейностью на двух полосах, ведущих в Эжву; на очереди – полоса в сторону города. Работы проводятся без перекрытия дороги для транспорта.
После этого здесь будет уложен новый асфальт особой марки, обладающий повышенными характеристиками износостойкости и прочности.
Также от моста через р. Човью в сторону Эжвы будет установлен разделитель полос движения для разведения встречных потоков. Общая протяжённость этого участка составит 2,1 километра. Данные меры направлены на повышение безопасности движения по трассе.
Работы будут завершены в течение ближайших двух недель.
Также сегодня проинспектировали ход ремонта Октябрьского проспекта на 755-метровом участке от ул. Чкалова до ул. Печорской. Ранее здесь заменили магистральный водовод, отремонтировали ливнёвку, демонтировали старые железнодорожные пути, пересекавшие проезжую часть в районе пивзавода. На участке по обе стороны отремонтировали тротуары и установили новые остановочные павильоны. Подрядчик ведёт ремонт без полного перекрытия проспекта, по полосам. Уже отремонтирована половина ширины проезжей части; в ближайшие дни новый асфальт начнут укладывать на оставшейся части.
Кроме этого, в 2025 году в рамках нацпроекта уже проведен ремонт двух других участков Октябрьского проспекта – от ул. Печорской до ул. Малышева и от ул. Петрозаводской до ул. Ветеранов в районе ТРЦ «Макси».
Работы по всем указанным объектам проводятся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего в этом году по нацпроекту в Сыктывкаре отремонтируют порядка 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна и тротуаров.
Подписана дорожная карта по внедрению технологий информационного моделирования (ТИМ) и автоматизированного проектирования в работу Градостроительного комплекса Москвы, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
В Москве продолжается активная цифровизация строительной отрасли. На XXVIII Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение об информационном взаимодействии по внедрению технологий искусственного интеллекта в градостроительную деятельность. Также уже утверждена дорожная карта по внедрению ТИМ.
Заммэра отметил, что утверждение дорожной карты – это важный шаг в цифровой трансформации строительной отрасли Москвы.
«Впервые технологии информационного моделирования начали использовать в 2022 году, за это время с их помощью было спроектировано более 90 объектов, построенных за счет городского бюджета. Мы стремимся автоматизировать проектирование и экспертизу, чтобы ускорить реализацию проектов и повысить их качество. Кроме того, мы активно развиваем отечественные системы для обеспечения технологической независимости отрасли», – сказал Владимир Ефимов.
Дорожная карта по внедрению технологий информационного моделирования включает:
-
проведение пилотных проектов;
-
внедрение автоматизированных проверок на коллизии и наполненность моделей;
-
формирование реестра машиночитаемых требований.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский добавил, что особое внимание уделяется созданию и проверке единых стандартов цифровой информационной модели на платформе «СтроимПросто».
«Это позволит выявлять и устранять ошибки на ранних стадиях, а также сократить рутинные операции при подготовке проектов к проведению экспертизы. Ожидается, что система будет готова к полномасштабному внедрению к 2026 году», – уточнил Владислав Овчинский.
Координирует мероприятия ТИМ-команда Департамента градостроительной политики.
Проработку методологии, включая подготовку требований к цифровой информационной модели (ЦИМ) и проведение экспертизы пилотных проектов, выполняет команда по внедрению ТИМ Москомэкспертизы.
«Реализация дорожной карты позволит унифицировать процессы подготовки и проверки ЦИМ перед представлением в экспертизу. В перспективе это приведет к увеличению доли объектов, по которым проводится экспертиза проектной документации в форме информационной модели», – подчеркнул председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
План, контроль за выполнением которого возложен на Департамент градостроительной политики, включает два ключевых направления:
-
полномасштабное внедрение ЦИМ на этапе проектирования;
-
развитие отечественного программного обеспечения для автоматизированного проектирования.
В реализации плана участвуют профильные проектные и ИТ-экспертные организации.