Тепломагистраль вдоль Павловского шоссе будет обновлена в 2027 году: в зоне реконструкции 100 зданий
АО «ТЭК СПб» приступило к обновлению трубопровода вдоль Павловского шоссе.
Теплоэнергетикам предстоит переложить 2904 метра труб диаметром до 500 мм, в том числе на территории бывшего филиала Военного инженерно-технического университета. Также будут выполнены пересечки сети с Советским пер., Софийским бульваром, Павловским шоссе, ул. Красной Звезды и ул. Захаржевская.
Устаревшие сети, построенные в 1990-х годах, заменят современными стальными трубопроводами в энергоэффективной пенополиуретановой изоляции, минимизирующей теплопотери и обеспечивающей 30-летний срок службы труб. Сети также оснастят системой оперативного дистанционного контроля, которая сигнализирует о намокании изоляции, позволяя обнаруживать скрытые дефекты на ранних стадиях и предотвращать технологические нарушения.
Работы проводятся без ограничения теплоснабжения для потребителей. Отопление в домах, а также подача горячей воды будут осуществляться по временным теплопроводам. В настоящее время на объекте смонтировано 1030 метров таких сетей – свыше 50% от запланированного объема.
Реконструкция повысит надежность теплоснабжения 100 зданий: 71 жилого дома, пяти школ, шести детских и пяти лечебных учреждений.
Работы планируется завершить в июне 2027 года.
С 2020 года в Пушкинском районе проходит комплексная модернизация систем теплоснабжения. За пять лет АО «ТЭК СПб» обновило 59000 метров теплопроводов и снизило количество дефектов на 39%. В этом году в районе заменят еще 4400 метров сетей.
Бывшую насосную канализационную станцию на Кожевенной линии, дом 26, литера А планируют реконструировать под фондохранилище.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик объекта.
Проект разработан ООО «Евгений Герасимов и партнеры».
Первый этаж – повторяет круглую форму сохраняемого подвала. Вышележащие этажи в южной части остаются полукруглыми в плане, а в северной части к полукругу присоединяется трапециевидный в плане объем, консольно нависающий над первым этажом. Для создания необходимых условий хранения, оконные проемы проектом не предусмотрены. В глухих наружных стенах прорезана одна узкая вертикальная полоса остекления, объединяющая окна лестничной клетки и дверной проем эвакуационного выхода из лестницы.
Фасадная облицовка выполнена из светлого кирпича удлиненного формата. Как отмечают авторы, применение кирпича, в качестве основного материала, использование темного цвета для металлических лестниц, и переплетов окон вторит приемам традиционной промышленной кирпичной архитектуры.