Тепломагистраль вдоль Павловского шоссе будет обновлена в 2027 году: в зоне реконструкции 100 зданий
АО «ТЭК СПб» приступило к обновлению трубопровода вдоль Павловского шоссе.
Теплоэнергетикам предстоит переложить 2904 метра труб диаметром до 500 мм, в том числе на территории бывшего филиала Военного инженерно-технического университета. Также будут выполнены пересечки сети с Советским пер., Софийским бульваром, Павловским шоссе, ул. Красной Звезды и ул. Захаржевская.
Устаревшие сети, построенные в 1990-х годах, заменят современными стальными трубопроводами в энергоэффективной пенополиуретановой изоляции, минимизирующей теплопотери и обеспечивающей 30-летний срок службы труб. Сети также оснастят системой оперативного дистанционного контроля, которая сигнализирует о намокании изоляции, позволяя обнаруживать скрытые дефекты на ранних стадиях и предотвращать технологические нарушения.
Работы проводятся без ограничения теплоснабжения для потребителей. Отопление в домах, а также подача горячей воды будут осуществляться по временным теплопроводам. В настоящее время на объекте смонтировано 1030 метров таких сетей – свыше 50% от запланированного объема.
Реконструкция повысит надежность теплоснабжения 100 зданий: 71 жилого дома, пяти школ, шести детских и пяти лечебных учреждений.
Работы планируется завершить в июне 2027 года.
С 2020 года в Пушкинском районе проходит комплексная модернизация систем теплоснабжения. За пять лет АО «ТЭК СПб» обновило 59000 метров теплопроводов и снизило количество дефектов на 39%. В этом году в районе заменят еще 4400 метров сетей.
Пешеходная площадь и разворотное кольцо появятся в рамках проекта продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва на северо-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Начались работы по проектированию участка продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва до станции Останкино третьего Московского центрального диаметра. Она протянется на 1,6 км и пройдет мимо телецентра «Останкино» и вдоль ул. Дубовой Рощи с последующим выходом к станции третьего Московского центрального диаметра», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, согласно проекту возле нее появятся следующие объекты:
- пешеходная площадь;
- разворотное кольцо;
- здание тяговой подстанции;
- здание конечной станции.
На новом участке трамвайной линии обустроят пять остановочных пунктов с современными павильонами ожидания и пандусами для маломобильных людей.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков добавил, что также предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 м.
«Открытие новой линии обеспечит жителей района Останкинский альтернативным маршрутом скоростного наземного транспорта, значительно улучшит связность территорий, а также позволит перераспределить транспортные потоки районов», – подчеркнул Василий Десятков.
Завершение работ по продлению трамвайной линии и созданию сопутствующей инфраструктуры намечено на 2027 год.
«Этот проект позволит создать удобную пересадку с МЦД-3 на трамваи до ВДНХ более чем для 700 тыс. жителей, сократит время поездок для 18 тыс. пассажиров и разгрузит станцию метро «ВДНХ» на 5%. Новая трамвайная линия до станции МЦД-3 Останкино улучшит транспортную доступность телецентра и всей северо-восточной части города», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.