Трамвайную линию на улице Академика Королёва протянут до МЦД-3
Пешеходная площадь и разворотное кольцо появятся в рамках проекта продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва на северо-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Начались работы по проектированию участка продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва до станции Останкино третьего Московского центрального диаметра. Она протянется на 1,6 км и пройдет мимо телецентра «Останкино» и вдоль ул. Дубовой Рощи с последующим выходом к станции третьего Московского центрального диаметра», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, согласно проекту возле нее появятся следующие объекты:
- пешеходная площадь;
- разворотное кольцо;
- здание тяговой подстанции;
- здание конечной станции.
На новом участке трамвайной линии обустроят пять остановочных пунктов с современными павильонами ожидания и пандусами для маломобильных людей.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков добавил, что также предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 м.
«Открытие новой линии обеспечит жителей района Останкинский альтернативным маршрутом скоростного наземного транспорта, значительно улучшит связность территорий, а также позволит перераспределить транспортные потоки районов», – подчеркнул Василий Десятков.
Завершение работ по продлению трамвайной линии и созданию сопутствующей инфраструктуры намечено на 2027 год.
«Этот проект позволит создать удобную пересадку с МЦД-3 на трамваи до ВДНХ более чем для 700 тыс. жителей, сократит время поездок для 18 тыс. пассажиров и разгрузит станцию метро «ВДНХ» на 5%. Новая трамвайная линия до станции МЦД-3 Останкино улучшит транспортную доступность телецентра и всей северо-восточной части города», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Для важного инфраструктурного объекта Санкт-Петербурга – трамвайной линии «Славянка» – строители завершают создание депо, предназначенного для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры будущей линии.
В комплексе депо уже построены основные конструкции зданий и сооружений, включая административно-бытовой и технологический корпус, здания эксплуатационных служб и двух контрольно-пропускных пунктов. Выполнен монтаж модульного здания ТПП №6, уложен фундамент котельной. Осуществляется монтаж внутренних инженерных коммуникаций, идут работы по отделке помещений депо, устанавливаются двери, в производственном корпусе производится установка технологического оборудования.
На территории депо создано постоянное ограждение, смонтированы опоры контактной сети и система освещения. Строители завершают устройство верхнего строения пути, установку стрелочных переводов. Завершаются работы по благоустройству территории. В ближайшее время подрядчик приступит к прокладке сетей связи для системы управления линией и трамвайным движением.
«Поддержанный Президентом проект скоростного трамвая Купчино-Шушары-Славянка – один крупнейших в России. Сегодня он реализуется в рамках одного из ключевых приоритетов города до 2030 года – «Удобный общественный транспорт», – отметил губернатор Александр Беглов. – Мы активно развиваем транспортную сеть на юге Петербурга. Для доступности двух строящихся там Технологических долин заранее планируем новые трамвайные линии. На ПМЭФ-2025 подписали соответствующие соглашения с инвесторами».
В настоящее время трамвайное депо линии «Славянка» готовится к завозу первых десяти вагонов. В сентябре планируется создание рабочих мест для сотрудников и размещение персонала.
Плановый запуск линии по первому этапу от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо в посёлке Шушары намечен на конец этого года. Полностью ввести линию «Славянка» в эксплуатацию планируется в 2026 году.