На строительство газовой котельной в Черняховске выделили более 200 млн рублей
На строительство газовой котельной в Черняховске выделили более 200 млн рублей.
Информация об этом опубликована на сайте областного «Центра торгов».
Объект должен появиться на улице Победы, 37б. Заказчиком работ является администрация Черняховского округа. На строительство готовы направить до 216,9 млн рублей. Финансирование предусмотрено на два года. В 2025-планируется потратить до 103,8 млн рублей, а в 2026-м — до 113 млн рублей.
26 мая 2025 года региональное министерство градостроительной политики выдало администрации Черняховского округа разрешение на строительство газовой котельной. Объект появится на участке с кадастровым номером 39:13:010510:1573.
«Согласно разрешению на строительство предусмотрено строительство объекта общей площадью — 326,26 кв. м, этажностью — 1 этаж», — поясняет ведомство.
Площадь участка составляет 1 800 кв. м.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.