Ограду возле Дома Дубянских отреставрируют
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения.
Ограда, расположенная на набережной Фонтанки, 46 была построена в 1830-е годы по проекту В. И. Беретти и представляет собой ворота со старинными колоннами, украшенные мраморными бюстами и напоминающую римскую арку Траяна.
Официально здание числится в реестре памятников как "Дом Дубянских (Зиновьева Н.В., Карловой Н.Ф.)". Однако если вы попробуете поискать информацию о доме Дубянских, то поисковик приведет вас по другому адресу на улицу Чайковского, 62.
Дело в том, что особняком на набережной Фонтанки владели разные люди в разное время.
С воцарением Елизаветы Петровны участок был пожалован духовнику императрицы Ф. Я. Дубянскому. В 1840-х особняк переходит во владение Зиновьева Н.В. В конце XIX века – во владение Н.Ф. Карловой.
Именно так - особняк графини Н.Ф. Карловой – можно и найти это здание на картах города. Почему? Считается, что именно при ней он приобрёл черты позднего классицизма с броским гербом на фасаде.
Полное восстановление благоустройства по ордеру запланировано по 1 октября 2026 года.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.