Ограду возле Дома Дубянских отреставрируют
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения.
Ограда, расположенная на набережной Фонтанки, 46 была построена в 1830-е годы по проекту В. И. Беретти и представляет собой ворота со старинными колоннами, украшенные мраморными бюстами и напоминающую римскую арку Траяна.
Официально здание числится в реестре памятников как "Дом Дубянских (Зиновьева Н.В., Карловой Н.Ф.)". Однако если вы попробуете поискать информацию о доме Дубянских, то поисковик приведет вас по другому адресу на улицу Чайковского, 62.
Дело в том, что особняком на набережной Фонтанки владели разные люди в разное время.
С воцарением Елизаветы Петровны участок был пожалован духовнику императрицы Ф. Я. Дубянскому. В 1840-х особняк переходит во владение Зиновьева Н.В. В конце XIX века – во владение Н.Ф. Карловой.
Именно так - особняк графини Н.Ф. Карловой – можно и найти это здание на картах города. Почему? Считается, что именно при ней он приобрёл черты позднего классицизма с броским гербом на фасаде.
Полное восстановление благоустройства по ордеру запланировано по 1 октября 2026 года.
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.