Ограду возле Дома Дубянских отреставрируют
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения.
Ограда, расположенная на набережной Фонтанки, 46 была построена в 1830-е годы по проекту В. И. Беретти и представляет собой ворота со старинными колоннами, украшенные мраморными бюстами и напоминающую римскую арку Траяна.
Официально здание числится в реестре памятников как "Дом Дубянских (Зиновьева Н.В., Карловой Н.Ф.)". Однако если вы попробуете поискать информацию о доме Дубянских, то поисковик приведет вас по другому адресу на улицу Чайковского, 62.
Дело в том, что особняком на набережной Фонтанки владели разные люди в разное время.
С воцарением Елизаветы Петровны участок был пожалован духовнику императрицы Ф. Я. Дубянскому. В 1840-х особняк переходит во владение Зиновьева Н.В. В конце XIX века – во владение Н.Ф. Карловой.
Именно так - особняк графини Н.Ф. Карловой – можно и найти это здание на картах города. Почему? Считается, что именно при ней он приобрёл черты позднего классицизма с броским гербом на фасаде.
Полное восстановление благоустройства по ордеру запланировано по 1 октября 2026 года.
За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.
Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.
Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.