В 2025 году в Петербурге запланирован ремонт порядка 90 дорожных объектов, а до 2030 года – город отремонтирует свыше 700 километров автомобильных дорог регионального значения
Об этом губернатор Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами городского правительства при рассмотрении показателей доли автодорог Петербурга, соответствующих нормативам, установленным федеральным центром для крупнейших агломераций.
Глава города особо отметил, что качественные автомобильные дороги являются одним из основных критериев качества городской среды.
«В соответствии с Указом Президента, до 2030 года не менее 60% региональных дорог должны находиться в нормативном состоянии. По итогам 2024 года в Петербурге этот показатель уже был выше норматива – 71%. С этого года плановый ремонт дорожной сети мы продолжаем в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» и запланировали модернизировать порядка 90 объектов. Уже отремонтированы важные магистрали – Московский проспект и улица Савушкина. С опережением сроков завершается ремонт Невского проспекта. Ведутся активные работы на улице Бабушкина и Каменноостровском проспекте», – сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Петербург уделяет особое внимание не только нормативному состоянию существующей улично-дорожной сети, но и реализует дорожные мегапроекты. В городе продолжается строительство Большого Смоленского моста, Южной широтной магистрали, магистрали М-32. Ведется реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода.
В прошлом году были введены в строй 12 крупных и сложных дорожных объектов, среди них – новые развязки на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. По поручению Президента России продолжилась масштабная работа по развитию транспортной инфраструктуры в Кронштадте.
«Строительство новых улиц, шоссе, мостов и развязок остается одним из десяти приоритетов развития нашего мегаполиса. До 2030 года мы должны провести ремонт и капитальный ремонт свыше 700 километров автомобильных дорог регионального значения», – отметил Александр Беглов.
Губернатор добавил, что рост объемов дорожного строительства в Северной столице сохраняет положительную динамику все последние годы.
«Эти темпы необходимо удерживать. Прошу Комитет по развитию транспортной инфраструктуры обеспечить реализацию всех заявленных проектов. Это позволит нам и далее улучшать показатели и сохранить достигнутый уровень нормативного состояния петербургских дорог», – поручил Александр Беглов.
Продолжается развитие улично-дорожной сети в районе Коммунарка Новомосковского административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, сейчас заканчивается устройство опор путепровода над двумя улицами – Александры Монаховой и Бачуринская.
«В районе Коммунарка возводят путепровод в рамках строительства участка дублера Калужского шоссе от ул. Александры Монаховой до транспортной развязки Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Его длина превысит 480 метров, ширина – 19 метров. На нем организуют четыре полосы движения, по две в каждом направлении. В настоящий момент готовность путепровода составляет 55%», – сказал Владимир Ефимов.
Он отметил, что сейчас завершается устройство финальной опоры, затем специалисты смогут начать подготовку к монтажу пролетных строений.
В целом по проекту здесь построят более 6 км дорог, в том числе:
- участок автодороги МКАД – п. Коммунарка – аэропорт Остафьево;
- Проектируемые проезды № 7190 – 7100Б и № 812;
- съезды на Проектируемый проезд № 7154, ул. Сосенский Стан и с автодороги МКАД – п. Коммунарка – аэропорт Остафьево на боковой проезд.
Дополнительно специалисты выполнят реконструкцию ул. Бачуринская.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков подчеркнул, что запуск нового участка улично-дорожной сети существенно повысит уровень транспортной доступности для жителей ТиНАО.
«В частности, это позволит автомобилистам использовать будущий удобный маршрут для выезда на скоростную магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, разгрузив Калужское шоссе. Новый путь станет привлекательной альтернативой существующему, значительно сократив время и повысив комфорт передвижения горожан между районами столицы», – пояснил Василий Десятков.
Все этапы возведения путепровода находятся под контролем Мосгосстройнадзора.
«С момента начала работ инспекторы Комитета организовали пять выездных проверок, в том числе с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз. Они выполнили инструментальный контроль качества возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», – добавил Антон Слободчиков.
Он уточнил, что следующий выезд на объект планируется в сентябре.