В 2025 году в Петербурге запланирован ремонт порядка 90 дорожных объектов, а до 2030 года – город отремонтирует свыше 700 километров автомобильных дорог регионального значения
Об этом губернатор Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами городского правительства при рассмотрении показателей доли автодорог Петербурга, соответствующих нормативам, установленным федеральным центром для крупнейших агломераций.
Глава города особо отметил, что качественные автомобильные дороги являются одним из основных критериев качества городской среды.
«В соответствии с Указом Президента, до 2030 года не менее 60% региональных дорог должны находиться в нормативном состоянии. По итогам 2024 года в Петербурге этот показатель уже был выше норматива – 71%. С этого года плановый ремонт дорожной сети мы продолжаем в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» и запланировали модернизировать порядка 90 объектов. Уже отремонтированы важные магистрали – Московский проспект и улица Савушкина. С опережением сроков завершается ремонт Невского проспекта. Ведутся активные работы на улице Бабушкина и Каменноостровском проспекте», – сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Петербург уделяет особое внимание не только нормативному состоянию существующей улично-дорожной сети, но и реализует дорожные мегапроекты. В городе продолжается строительство Большого Смоленского моста, Южной широтной магистрали, магистрали М-32. Ведется реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода.
В прошлом году были введены в строй 12 крупных и сложных дорожных объектов, среди них – новые развязки на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. По поручению Президента России продолжилась масштабная работа по развитию транспортной инфраструктуры в Кронштадте.
«Строительство новых улиц, шоссе, мостов и развязок остается одним из десяти приоритетов развития нашего мегаполиса. До 2030 года мы должны провести ремонт и капитальный ремонт свыше 700 километров автомобильных дорог регионального значения», – отметил Александр Беглов.
Губернатор добавил, что рост объемов дорожного строительства в Северной столице сохраняет положительную динамику все последние годы.
«Эти темпы необходимо удерживать. Прошу Комитет по развитию транспортной инфраструктуры обеспечить реализацию всех заявленных проектов. Это позволит нам и далее улучшать показатели и сохранить достигнутый уровень нормативного состояния петербургских дорог», – поручил Александр Беглов.
Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на проект третьей очереди офисного комплекса на севере столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание высотой 150 м станет одной из архитектурных доминант района Хорошёвский.
Объект площадью почти 76,6 тыс. кв. м возведут по адресу: Ходынский бульвар, земельный участок 20а, стр. 1. Архитектор 29-этажного здания – бюро Kleinewelt Architekten.
«Экстерьер офисной L-образной башни будет состоять из трех последовательно расположенных блоков с террасной архитектурой и панорамным остеклением, экологично интегрированных в городскую среду. Фасады получат плотный графический рисунок, созданный сочетанием панорамного остекления и ламелей. Основой L-образной структуры здания станут колонны, которые не только будут поддерживать верхний объем, но и сформируют комфортное пространство для пешеходов», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что новые пешеходные маршруты станут продолжением парка «Ходынское поле» и дополнят инфраструктуру района.
Учитывая местоположение бизнес-центра, идея интеграции деловой среды в зеленое пространство отображается в архитектуре объекта с помощью трех уровней просторных террас, дающих возможность увеличить объем озеленения в офисе и продолжить концепцию парка.
Бизнес-центр «STONE Ходынка 3» войдет в состав архитектурного ансамбля кварталов «STONE Ходынка 2» и «STONE Ходынка 1». Девелопер проекта – STONE.
Архитектура проектов позволит создать единый гармоничный образ административно-деловой застройки на Ходынском поле и дополнить район качественной инфраструктурой.