В 2025 году в Петербурге запланирован ремонт порядка 90 дорожных объектов, а до 2030 года – город отремонтирует свыше 700 километров автомобильных дорог регионального значения
Об этом губернатор Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами городского правительства при рассмотрении показателей доли автодорог Петербурга, соответствующих нормативам, установленным федеральным центром для крупнейших агломераций.
Глава города особо отметил, что качественные автомобильные дороги являются одним из основных критериев качества городской среды.
«В соответствии с Указом Президента, до 2030 года не менее 60% региональных дорог должны находиться в нормативном состоянии. По итогам 2024 года в Петербурге этот показатель уже был выше норматива – 71%. С этого года плановый ремонт дорожной сети мы продолжаем в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» и запланировали модернизировать порядка 90 объектов. Уже отремонтированы важные магистрали – Московский проспект и улица Савушкина. С опережением сроков завершается ремонт Невского проспекта. Ведутся активные работы на улице Бабушкина и Каменноостровском проспекте», – сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Петербург уделяет особое внимание не только нормативному состоянию существующей улично-дорожной сети, но и реализует дорожные мегапроекты. В городе продолжается строительство Большого Смоленского моста, Южной широтной магистрали, магистрали М-32. Ведется реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода.
В прошлом году были введены в строй 12 крупных и сложных дорожных объектов, среди них – новые развязки на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. По поручению Президента России продолжилась масштабная работа по развитию транспортной инфраструктуры в Кронштадте.
«Строительство новых улиц, шоссе, мостов и развязок остается одним из десяти приоритетов развития нашего мегаполиса. До 2030 года мы должны провести ремонт и капитальный ремонт свыше 700 километров автомобильных дорог регионального значения», – отметил Александр Беглов.
Губернатор добавил, что рост объемов дорожного строительства в Северной столице сохраняет положительную динамику все последние годы.
«Эти темпы необходимо удерживать. Прошу Комитет по развитию транспортной инфраструктуры обеспечить реализацию всех заявленных проектов. Это позволит нам и далее улучшать показатели и сохранить достигнутый уровень нормативного состояния петербургских дорог», – поручил Александр Беглов.
Главный канализационный коллектор эксплуатируется с 1980-х годов и обеспечивает жизнедеятельность и экологическую безопасность населения северной части Санкт-Петербурга: по нему сточные воды жилых домов, промышленных предприятий и дождевые стоки попадают на очистные сооружения.
В ходе заседания Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации под председательством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вынес на рассмотрение Комиссии вопрос о необходимости федерального софинансирования одного из ключевых инфраструктурных проектов города. Заявка на получение казначейского инфраструктурного кредита для строительства второго этапа дублера Главного канализационного коллектора в размере 11,9 млрд рублей была одобрена. Общая стоимость строительства участка составит 19,9 млрд рублей.
Ранее благодаря привлечению федерального софинансирования ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершил первый этап строительства второй нитки Главного канализационного коллектора — от Северной станции аэрации до Новой улицы в поселке Лахта.
Строительство коллектора разделено на три этапа. На втором предусмотрен монтаж 4,2 км коллектора от пос. Лахта до Планерной ул. На третьем – строительство 5,6 км коллектора от Планерной ул. до Кантемировского моста.
Ввод второй нитки Главного канализационного коллектора позволит переключить на нее стоки и провести комплексное обследование первой нитки. Дополнительный регулирующий объем сооружения окажет положительный экологический эффект и поможет решить проблему возникновения скоплений воды на улицах города в период выпадения сверхрасчетных дождей. Реализация проекта позволит подключить к коллектору перспективные жилые, социальные и производственные объекты.
При необходимом финансировании завершить строительство коллектора планируется в 2030 году.