В 2025 году в Петербурге запланирован ремонт порядка 90 дорожных объектов, а до 2030 года – город отремонтирует свыше 700 километров автомобильных дорог регионального значения
Об этом губернатор Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами городского правительства при рассмотрении показателей доли автодорог Петербурга, соответствующих нормативам, установленным федеральным центром для крупнейших агломераций.
Глава города особо отметил, что качественные автомобильные дороги являются одним из основных критериев качества городской среды.
«В соответствии с Указом Президента, до 2030 года не менее 60% региональных дорог должны находиться в нормативном состоянии. По итогам 2024 года в Петербурге этот показатель уже был выше норматива – 71%. С этого года плановый ремонт дорожной сети мы продолжаем в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» и запланировали модернизировать порядка 90 объектов. Уже отремонтированы важные магистрали – Московский проспект и улица Савушкина. С опережением сроков завершается ремонт Невского проспекта. Ведутся активные работы на улице Бабушкина и Каменноостровском проспекте», – сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Петербург уделяет особое внимание не только нормативному состоянию существующей улично-дорожной сети, но и реализует дорожные мегапроекты. В городе продолжается строительство Большого Смоленского моста, Южной широтной магистрали, магистрали М-32. Ведется реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода.
В прошлом году были введены в строй 12 крупных и сложных дорожных объектов, среди них – новые развязки на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. По поручению Президента России продолжилась масштабная работа по развитию транспортной инфраструктуры в Кронштадте.
«Строительство новых улиц, шоссе, мостов и развязок остается одним из десяти приоритетов развития нашего мегаполиса. До 2030 года мы должны провести ремонт и капитальный ремонт свыше 700 километров автомобильных дорог регионального значения», – отметил Александр Беглов.
Губернатор добавил, что рост объемов дорожного строительства в Северной столице сохраняет положительную динамику все последние годы.
«Эти темпы необходимо удерживать. Прошу Комитет по развитию транспортной инфраструктуры обеспечить реализацию всех заявленных проектов. Это позволит нам и далее улучшать показатели и сохранить достигнутый уровень нормативного состояния петербургских дорог», – поручил Александр Беглов.
Архитектурно-градостроительный совет Калининградской области одобрил проект гостиницы на Калининградском проспекте, 52а в Светлогорске.
Строительство пятиэтажной гостиницы на 32 номера запланировано на земельном участке с кадастровым номером 39:17:010022:1. При проектировании, по словам докладчика, архитектора Ильи Соловьёва, учитывался проект банного комплекса на соседнем участке. Фасад был «выполнен в лаконичном современном минимализме» в двух вариантах — коричневом и светло-сером. Большинство членов совета поддержали второй вариант.
Основной темой обсуждения стало «взаимодействие» проектируемой гостиницы с окружающими объектами, в том числе с виллой Кунке. По мнению архитектора Марии Зеткиной, этого взаимодействия не получилось.
«Не сложилось уместности, преемственности», — отметила она, оценив при этом архитектуру объекта как «современную, лаконичную и стильную».
Докладчик с этой позицией не согласился — взаимодействие, по словам Ильи Соловьёва, создаётся с помощью акцентных элементов на фасадах.
Архитектор Игорь Ли, напротив, посчитал контраст с исторической виллой «вполне уместным», назвав здание «очень светлогорским», а проект эффектным, удачным и по-своему необычным. С ним согласился и архитектор Олег Копылов, отметивший, что «здание просто летит, парит над землёй».
По мнению архитектора Александра Башина, гостиница больше похожа на офисное здание и не соответствует курортной архитектуре. Он также подчеркнул, что место, выбранное для объекта, «ответственное», расположенное на въезде в исторический центр Светлогорска, рядом с Тихим озером.
Архитектор Игорь Идиатулин заявил, что объект «не претендует на шедевральность», чем и подкупает. Однако он также «не прочитал» взаимодействия с окружающей архитектурой.
В числе прозвучавших рекомендаций было «подсушить», т.е. уменьшить высоту объекта за счёт первого и последнего этажей и уделить больше внимания сочетанию с соседними зданиями. Гостиницу одобрили к дальнейшей доработке и реализации с учётом прозвучавших замечаний.