Территорию у молодежного центра «Мир» обустроят в Истре
Истра стала победителем Всероссийского конкурса малых городов и исторических поселений с проектом благоустройства территории возле молодежного центра «Мир».
Об этом сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Московской области.
«Территория, расположенная на пересечении улиц Ленина и Первомайской, считается одним из важных входов в город. С одной стороны, она ведет к железнодорожной станции, с другой — к Новоиерусалимскому монастырю», — сообщается в материале.
Проект предусматривает создание многофункционального пространства с активными и тихими зонами. На территории появятся павильоны, амфитеатр, фонтан, а также площадки для занятий скейтбордингом, паркуром, теннисом и стритболом. Также планируется обустроить зону отдыха, детскую площадку и площадку для выгула собак. В рамках проекта будут установлены арт-объекты, в том числе скульптуры «Река Истра» и «Святой Мартин».
Здание молодежного центра «Мир» появилось в советское время как синематека. В 2017 году оно стало частью молодежного комплекса. Сейчас это популярное место с кафе, интерактивной сценой и детскими аттракционами. Рядом находится скейтпарк.
За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.
Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.
Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.