Продолжение Белоостровского шоссе улучшит транспортную ситуацию на границе Курортного района и Ленинградской области
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утвержден проект планировки с проектом межевания территории для строительства продолжения Белоостровского шоссе.
Трасса пройдет параллельно Западному скоростному диаметру, с северной стороны от железной дороги, от административной границы Петербурга до Александровского шоссе.
«Новый участок Белоостровского шоссе протяженностью 600 метров очень важен. Автомобилистов он избавит от необходимости следовать через железнодорожный переезд на Александровском шоссе. В итоге улучшится дорожная ситуация не только в Белоострове, но и в Песочном, Сертолово и близлежащих садоводствах», – сказал Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что открытие развязки ЗСД в Белоострове шесть лет назад стало прорывом в развитии транспортной инфраструктуры этой части Курортного района. Следующий шаг – продолжение Белоостровского шоссе. Проект состоит из двух этапов. Первый реализуется на территории Петербурга. Органами власти Ленинградской области готовится документация по планировке второго этапа, который затронет земли соседнего региона.
Согласованы параметры застройки для объекта индивидуального жилищного строительства (ИЖС) в районе Вороново Троицкого административного округа, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
По ее словам, ведомство выпустило градостроительный план земельного участка (ГПЗУ) для территории по адресу: дер. Богородское, земельный участок 17/1.
«Площадь участка составляет 0,07 га. На нем можно будет построить частный дом с сопутствующими строениями суммарной площадью до 286 кв. метров», – сказала Юлиана Княжевская.
Около 75% всех заявок на получение градостроительного плана земельного участка в ТиНАО приходится на ИЖС. Это самый востребованный у москвичей тип застройки в округах.
Напомним, ГПЗУ – градостроительный документ, в котором указаны:
- виды разрешенного использования участка;
- технико-экономические показатели строительства;
- ограничения использования земельного участка.