Стартует строительство путепровода через пути МЦД-2 на севере столицы
Начинается строительство путепровода через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) от ул. 8 Марта до ул. Приорова, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, он соединит районы Савёловский и Аэропорт с Коптево в Северном административном округе.
«Рядом, в створе ул. Академика Ильюшина, построим подземный переход. Через него пешеходы попадут к Тимирязевскому парку и станции Гражданская МЦД-2. Запланированы реконструкция прилегающих дорог и строительство новых улиц. Там оборудуют остановочные павильоны, дополнительные светофоры, наземные пешеходные переходы», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Глава города добавил, что наряду с этим будут выполнены следующие работы:
- реконструкция участка ул. Приорова на примыкании к ул. Космонавта Волкова;
- строительство транспортной одноуровневой круговой развязки на пересечении двух проездов – Большого Коптевского и 2-го Амбулаторного.
«Реализация этого масштабного проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа, в том числе районов Аэропорт, Тимирязевский, Савёловский и Коптево», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр подчеркнул, что у водителей появятся альтернативные маршруты с выездом на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между ул. 8 Марта и ул. Космонавта Волкова, Приорова и СЗХ.
Завершается проектирование всех этапов высокоскоростной трассы, в том числе участка от Зеленограда до Твери протяжённостью 129 км.
На магистрали будут проходить испытания первого отечественного высокоскоростного поезда. Участники также обсудили ход подготовительных работ в рамках строительства ВСМ.
По состоянию на сегодняшний день на строительных площадках уже работают более 5 тысяч человек и 1,6 тыс. единиц техники. К сентябрю количество рабочих возрастёт до 7 тысяч человек. Уже возведено более 30 строительных городков из запланированных 62.
Работы по созданию поезда ВСМ идут по графику, в сентябре запланирована сварка первого шва кузова для начала испытаний поезда уже осенью 2027 года.