Стартует строительство путепровода через пути МЦД-2 на севере столицы
Начинается строительство путепровода через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) от ул. 8 Марта до ул. Приорова, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, он соединит районы Савёловский и Аэропорт с Коптево в Северном административном округе.
«Рядом, в створе ул. Академика Ильюшина, построим подземный переход. Через него пешеходы попадут к Тимирязевскому парку и станции Гражданская МЦД-2. Запланированы реконструкция прилегающих дорог и строительство новых улиц. Там оборудуют остановочные павильоны, дополнительные светофоры, наземные пешеходные переходы», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Глава города добавил, что наряду с этим будут выполнены следующие работы:
- реконструкция участка ул. Приорова на примыкании к ул. Космонавта Волкова;
- строительство транспортной одноуровневой круговой развязки на пересечении двух проездов – Большого Коптевского и 2-го Амбулаторного.
«Реализация этого масштабного проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа, в том числе районов Аэропорт, Тимирязевский, Савёловский и Коптево», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр подчеркнул, что у водителей появятся альтернативные маршруты с выездом на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между ул. 8 Марта и ул. Космонавта Волкова, Приорова и СЗХ.
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.