Утвержден ГОСТ на типы, основные размеры и параметры плит перекрытий и общие технические требования к ним


26.08.2025 09:00

ГОСТ 26434-2025 «Плиты перекрытий железобетонные для жилых зданий.Типы и основные параметры» утвержден взамен аналогичного стандарта 2015 года.


Межгосударственный стандарт распространяется на сборные железобетонные плиты перекрытий, изготовляемые из конструкционного тяжелого и легкого бетонов и предназначенные для несущей части перекрытий жилых зданий.

В документе:
введена классификация безопалубочных плит по высоте поперечного сечения,

изменена номенклатура ж/б плит с учетом данных предприятий изготовителей,

внедрена современная номенклатура применяемых арматурных сталей, в связи с развитием технологии проката.

Документ подготовлен ФАУ «ФЦС» и разработан АО «ЦНИИПромзданиий».

ГОСТ 26434-2025 «Плиты перекрытий железобетонные для жилых зданий. Типы и основные параметры» вступает в действие с 2026 года.

АВТОР: ТК ФАУ "ФЦС"
ИСТОЧНИК: ТК ФАУ "ФЦС"
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК ФАУ "ФЦС", иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


25.08.2025 12:30

За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.


Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.

Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: