На финишную прямую вышли работы по преобразованию сквера на Московском проспекте
Аккуратные дорожки, скамейки из натуральных материалов, деревья и кусты.
На финишную прямую вышли работы по преобразованию сквера между домами 195 и 197 по Московскому проспекту.
Эта зеленая зона окружена пяти-семиэтажными «сталинками», рядом школа. И хотя сквер спрятан во внутриквартальной застройке, из него просматривается одна из главных магистралей Санкт-Петербурга. Неподалеку очень популярный сетевой общепит.
На днях Общественный совет Комитета проверил, как обновляется территория. Впрочем, основные работы закончены, и сквер открыт для посещения, так что жители уже сами могут все увидеть своими глазами, заодно прогуляться или посидеть на скамейке, встретиться с друзьями и соседями, почитать книгу.
Продуманная планировка учитывает все пешеходные и транспортные потоки, связывая объект с окружающими улицами и предоставляя комфортный путь к магазинам или остановкам. Помимо этого, горожан ждут свежие газоны, молодые деревья и кустарники, которые сделают сквер еще зеленее.
А почему нет детской площадки? Потому что ближайшие дворы детскими площадками уже обеспечены – до игровых зон рукой подать, и горожане именно здесь просили пространство, чтобы просто отдохнуть.
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.