На финишную прямую вышли работы по преобразованию сквера на Московском проспекте
Аккуратные дорожки, скамейки из натуральных материалов, деревья и кусты.
На финишную прямую вышли работы по преобразованию сквера между домами 195 и 197 по Московскому проспекту.
Эта зеленая зона окружена пяти-семиэтажными «сталинками», рядом школа. И хотя сквер спрятан во внутриквартальной застройке, из него просматривается одна из главных магистралей Санкт-Петербурга. Неподалеку очень популярный сетевой общепит.
На днях Общественный совет Комитета проверил, как обновляется территория. Впрочем, основные работы закончены, и сквер открыт для посещения, так что жители уже сами могут все увидеть своими глазами, заодно прогуляться или посидеть на скамейке, встретиться с друзьями и соседями, почитать книгу.
Продуманная планировка учитывает все пешеходные и транспортные потоки, связывая объект с окружающими улицами и предоставляя комфортный путь к магазинам или остановкам. Помимо этого, горожан ждут свежие газоны, молодые деревья и кустарники, которые сделают сквер еще зеленее.
А почему нет детской площадки? Потому что ближайшие дворы детскими площадками уже обеспечены – до игровых зон рукой подать, и горожане именно здесь просили пространство, чтобы просто отдохнуть.
Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тыс. кубометров бетона.
«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тыс. кубических метров высокопрочного бетона, еще около 30 тыс. необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тыс. кубометров грунта.
Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применен метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.
«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключен ручной труд», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Липовая Роща» расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.
Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Новая ветка позволит улучшить транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы.