На финишную прямую вышли работы по преобразованию сквера на Московском проспекте
Аккуратные дорожки, скамейки из натуральных материалов, деревья и кусты.
На финишную прямую вышли работы по преобразованию сквера между домами 195 и 197 по Московскому проспекту.
Эта зеленая зона окружена пяти-семиэтажными «сталинками», рядом школа. И хотя сквер спрятан во внутриквартальной застройке, из него просматривается одна из главных магистралей Санкт-Петербурга. Неподалеку очень популярный сетевой общепит.
На днях Общественный совет Комитета проверил, как обновляется территория. Впрочем, основные работы закончены, и сквер открыт для посещения, так что жители уже сами могут все увидеть своими глазами, заодно прогуляться или посидеть на скамейке, встретиться с друзьями и соседями, почитать книгу.
Продуманная планировка учитывает все пешеходные и транспортные потоки, связывая объект с окружающими улицами и предоставляя комфортный путь к магазинам или остановкам. Помимо этого, горожан ждут свежие газоны, молодые деревья и кустарники, которые сделают сквер еще зеленее.
А почему нет детской площадки? Потому что ближайшие дворы детскими площадками уже обеспечены – до игровых зон рукой подать, и горожане именно здесь просили пространство, чтобы просто отдохнуть.
За неделю специалисты «Мосавтодора» отремонтировали поврежденные тросовые, перильные и металлические барьерные ограждения на региональных дорогах в 8 округах.
Обследование и ремонт элементов, влияющих на безопасность дорожного движения, проводится регулярно, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Восстановили ограждения на дорогах в черте городов: Носовихинском шоссе в микрорайоне Салытковка Балашихи, улице Санаторной в Ивантеевке, Олимпийском проспекте в Мытищах, Туполевском шоссе в Жуковском, улице Кирова микрорайона Первомайский в Королеве, Лихачевском проспекте в Долгопрудном, улице Красноармейской в Можайске и на 56-м км Каширского шоссе в Домодедове», — говорится в сообщении.
Ограждения монтируются для повышения безопасности и снижения вероятности ДТП. Пешеходные ограждения — на опасных участках дорог, где пешеходы могут выйти на проезжую часть, не допускают заезд транспортных средств на тротуар и порчу зеленых насаждений. Тросовые ограждения устанавливаются для разделения транспортных потоков, а барьерные ограждения снижают вероятность съездов с дороги.