В Московском районе Петербурга открывается новая школа на 550 учеников
Современное четырехэтажное здание школы построено на Московском шоссе, д. 3, корп. 6, стр. 1 и примет первых учащихся уже 1 сентября 2025 года.
Образовательное учреждение возведено в рамках Адресной инвестиционной программы подрядчиком ООО "ГПК Инжпетрострой".
Новая школа рассчитана на 550 учеников с 1 по 11 классы. Обучение по основным предметам будет организовано в одну смену. Архитектурное решение разделяет здание на четыре функциональных блока: для начальной школы (1-4 классы), основной и старшей школы (5-11 классы), спортивный блок и общественные пространства.
Инфраструктура школы включает:
- 22 учебных класса с современным оборудованием
- Специализированные кабинеты химии, физики, биологии с лаборантскими
- Два бассейна (10х6 м и 25х11 м) с раздевалками и душевыми
- Большой спортивный зал с естественным освещением
- Тренажерный зал и зал хореографии
- Актовый зал на 290 мест с оборудованной сценой
- Современный библиотечный центр с медиатекой
- Столовую на 290 мест с зонами для маломобильных учащихся
- Медицинский пункт с процедурным и прививочным кабинетами
Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды. Все ключевые зоны школы доступны для маломобильных учащихся: оборудованы адаптированные санузлы, раковины в столовой, специальные места в актовом зале.
Открытие новой школы позволит обеспечить качественным образованием жителей развивающегося Московского района и станет важным шагом в развитии социальной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Современное оснащение и продуманная планировка создают комфортные условия для обучения и всестороннего развития учащихся.
Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы – строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», – сказал Владимир Ефимов.
Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.
«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты», – подчеркнул Максим Гаман.
По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя – из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.