Пространство в эстетике русского авангарда появится в районе Пресненский
Общедоступное благоустроенное пространство создадут в рамках строительства делового центра в районе Пресненский в центре столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здесь появится территория с ухоженными зелеными зонами и выразительным ландшафтом.
Концепция благоустройства продолжит фасадные решения офисного центра, вдохновленные экспрессивными абстракциями Василия Кандинского и супрематизмом Казимира Малевича.
Автор архитектурного проекта – бюро IND Architects. При разработке проекта архитекторы и ландшафтные дизайнеры придерживались трех основных принципов:
- лаконичность;
- статус;
- комфорт.
Следование этим стандартам позволило спроектировать пространство, где прилегающая территория продолжает архитектурный код здания и подчеркивает его современность.
«В основу концепции были заложены простые и четкие геометрические формы, которые придают организованность и порядок, а использование натуральных материалов природных оттенков контрастирует с динамичными пропорциями и силуэтами офисного здания, добавляя инновационности», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что благоустройство концептуально поддержит интерьерные решения проекта, перекликаясь с внутренними пространствами бизнес-центра и формируя цельное архитектурное высказывание.
Территорию делового центра разделят на три функциональные части:
- приветственную;
- рекреационную;
- техническую с велопарковкой.
Ключевая локация и точка притяжения проекта – зона отдыха, где расположатся лаунж-зоны с натуральными камнями-сиденьями, прогулочные дорожки с богатыми зелеными насаждениями и современный арт-объект.
Пространство на открытом воздухе станет продолжением офисной среды, где можно будет провести неформальную встречу, сделать звонок на фоне живой природы или отдохнуть между деловыми сессиями.
Ландшафтное озеленение проекта сделает уличную территорию более красочной, создаст ощущение живой графики, меняющейся в зависимости от ракурса и времени года.
Архитектурная и ландшафтная подсветка подчеркнут объемность высаженных растений в вечернее время. Мягкое освещение придаст фасадам делового центра динамичность и воздушность, а уличная территория станет комфортной средой.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что ранее ведомство выдало разрешение на возведение бизнес-центра на участке площадью свыше 0,2 га.
«Офисные помещения запроектированы со второго по 24-й этаж, они займут почти 25 тыс. кв. метров. Реализация проекта проходит под контролем инспекторов Комитета – уже состоялась первая выездная проверка организации стройплощадки и устройства котлована», – пояснил Антон Слободчиков.
В дальнейшем к проверкам привлекут специалистов Центра экспертиз для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований на соответствие стройматериалов и конструкций утвержденным проектным решениям.
Многофункциональный бизнес-центр VÁLTRI площадью 35 тыс. кв. м возведут на ул. Грузинский Вал, д. 3. Девелопер – компания ESVE GROUP.
Проектируемый объект – 24-этажная башня с тремя подземными этажами паркинга.
Завершить строительство планируется не позднее третьего квартала 2027 года.
В Ленинградской области с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) продолжается строительство восточного обхода города Мурино – автомобильной дороги от КАД до трассы «Санкт-Петербург – Матокса». Масштабный проект решит актуальную транспортную проблему этого направления, разгрузив дорожные потоки между Петербургом и Всеволожским районом Ленобласти, а также обеспечив доступность будущих жилых кварталов. Новая дорога заасфальтирована на 25%, смонтированы почти все балки пролётного строения моста.
«Инфраструктурные бюджетные кредиты - важный инструмент государственной поддержки регионов, позволяющий эффективно решать ключевые задачи их социально-экономического развития. Механизм ИБК направлен на модернизацию объектов социальной сферы, строительство транспортной инфраструктуры и реализацию крупных инвестиционных проектов. Так, в Ленинградской области с привлечением бюджетного кредита продолжается строительство обхода города Мурино. Новая магистраль позволит связать Санкт-Петербург с областью, разгрузив транспортную сеть», - рассказал первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Трасса протяжённостью более 6 км начинается в Красногвардейском районе Петербурга от развязки КАД с Пискарёвским проспектом и прокладывается по незастроенной территории до дороги «Санкт-Петербург – Матокса». Сейчас работы идут на всём протяжении обхода Мурино. Строительство осложняется наличием болотистых и лесистых участков, поэтому перед началом работ проводится осушение территории и отсыпка грунта. На будущей магистрали продолжается устройство дорожного полотна, заасфальтировано 25% участка. Ведётся укрепление кюветов, планировка откосов, переустройство существующих инженерных сетей и установка шумозащитных экранов.
Как подчеркнул генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин, ИБК зарекомендовали себя как эффективный инструмент развития российских регионов: «Субъектам предоставляется возможность получать льготное финансирование под 3% годовых на срок до 15 лет для реализации необходимых инфраструктурных проектов, включая строительство дорог. Этот механизм снижает финансовую нагрузку на региональные бюджеты, улучшает качество жизни граждан, а также создает привлекательную среду для частных инвестиций и экономического роста. С этого года ИБК трансформируются в казначейские инфраструктурные кредиты, сейчас идет прием заявок на финансирование».
Фонд развития территорий – оператор программы ИБК. Строительный контроль на объекте обеспечивают инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль».
«Большой фронт работ развёрнут на устройстве моста через реку Охту. В настоящее время завершается монтаж железобетонных 24-метровых балок моста. Для проведения работ было задействовано два крана грузоподъемностью 200 тонн. Ведётся укладка железобетонных плит пролётного строения. Мост будет иметь три пролёта общей длиной 144 метра. Общая готовность магистрали составляет более 20%. На дороге предусмотрено четыре полосы движения – по две в каждом направлении, а расчётная скорость составит 100 км/час», - рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.