Пространство в эстетике русского авангарда появится в районе Пресненский
Общедоступное благоустроенное пространство создадут в рамках строительства делового центра в районе Пресненский в центре столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здесь появится территория с ухоженными зелеными зонами и выразительным ландшафтом.
Концепция благоустройства продолжит фасадные решения офисного центра, вдохновленные экспрессивными абстракциями Василия Кандинского и супрематизмом Казимира Малевича.
Автор архитектурного проекта – бюро IND Architects. При разработке проекта архитекторы и ландшафтные дизайнеры придерживались трех основных принципов:
- лаконичность;
- статус;
- комфорт.
Следование этим стандартам позволило спроектировать пространство, где прилегающая территория продолжает архитектурный код здания и подчеркивает его современность.
«В основу концепции были заложены простые и четкие геометрические формы, которые придают организованность и порядок, а использование натуральных материалов природных оттенков контрастирует с динамичными пропорциями и силуэтами офисного здания, добавляя инновационности», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что благоустройство концептуально поддержит интерьерные решения проекта, перекликаясь с внутренними пространствами бизнес-центра и формируя цельное архитектурное высказывание.
Территорию делового центра разделят на три функциональные части:
- приветственную;
- рекреационную;
- техническую с велопарковкой.
Ключевая локация и точка притяжения проекта – зона отдыха, где расположатся лаунж-зоны с натуральными камнями-сиденьями, прогулочные дорожки с богатыми зелеными насаждениями и современный арт-объект.
Пространство на открытом воздухе станет продолжением офисной среды, где можно будет провести неформальную встречу, сделать звонок на фоне живой природы или отдохнуть между деловыми сессиями.
Ландшафтное озеленение проекта сделает уличную территорию более красочной, создаст ощущение живой графики, меняющейся в зависимости от ракурса и времени года.
Архитектурная и ландшафтная подсветка подчеркнут объемность высаженных растений в вечернее время. Мягкое освещение придаст фасадам делового центра динамичность и воздушность, а уличная территория станет комфортной средой.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что ранее ведомство выдало разрешение на возведение бизнес-центра на участке площадью свыше 0,2 га.
«Офисные помещения запроектированы со второго по 24-й этаж, они займут почти 25 тыс. кв. метров. Реализация проекта проходит под контролем инспекторов Комитета – уже состоялась первая выездная проверка организации стройплощадки и устройства котлована», – пояснил Антон Слободчиков.
В дальнейшем к проверкам привлекут специалистов Центра экспертиз для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований на соответствие стройматериалов и конструкций утвержденным проектным решениям.
Многофункциональный бизнес-центр VÁLTRI площадью 35 тыс. кв. м возведут на ул. Грузинский Вал, д. 3. Девелопер – компания ESVE GROUP.
Проектируемый объект – 24-этажная башня с тремя подземными этажами паркинга.
Завершить строительство планируется не позднее третьего квартала 2027 года.
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».