В Жилищном комитете Петербурга вручили квартиры очередникам
В Жилищном комитете состоялась торжественная церемония вручения документов на новые квартиры.
Свидетельства получили 16 семей из 9 районов города, среди которых — городские очередники, дети-сироты, многодетные семьи, семьи с детьми-инвалидами и ветераны боевых действий.
В мероприятии приняли участие вице-губернатор Евгений Разумишкин и председатель Жилищного комитета Денис Удод. Они лично вручили сертификаты, подчеркнув значимость события для каждого из новых собственников.
Благодаря активной социальной политике губернатора Александра Беглова поддержка наших жителей становится всё ощутимее. За последние 5 лет поддержку в улучшении жилищных условий получили более 40 тысяч петербургских семей. Благодаря системной работе отмечается устойчивая положительная динамика сокращения очереди: если в 2020 году на жилищном учёте состояло 137,1 тыс. семей, то на сегодняшний день эта цифра снизилась до 61,8 тыс. — более чем в два раза.
Собственное благоустроенное жильё — это гораздо больше, чем просто квадратные метры. Это — фундамент для счастливой жизни, пространство, где крепнут семейные узы, растут дети и реализуются мечты.
Создание комфортных условий жизни – ключевой приоритет Жилищного комитета, соответствующий национальным целям развития, обозначенным Президентом России.
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.